玉柴東芝系統(tǒng)

東芝系統(tǒng)用于有幾種車型《不知你的是什么車》，配置有不同，是比較好修理的車，你提供的數(shù)據(jù)也不全面。

不要用基礎(chǔ)知識(shí)術(shù)語，要用修理工常用術(shù)語，方便交流。只是建議。

你把反饋管拆掉堵住再測(cè)反饋壓力。

真正的問題應(yīng)該在大泵吧，空流時(shí)斜盤沒有推到最平所以加油門信號(hào)壓力會(huì)變大，調(diào)節(jié)器是新的，問題應(yīng)該是出在撥叉推斜盤的活塞銷上吧

我認(rèn)同…8樓同志講出了真（診）話。

反饋壓力還是大，會(huì)隨著油門的增大而增大，怠速都有4MP整車速度都慢

問題還沒確定就直接換是修理工的大忌，估計(jì)你不是修理工，你說的那個(gè)反饋壓力現(xiàn)在什么情況？？蘇州內(nèi)田液壓鄭曉剛

調(diào)節(jié)器換了新的故障依然存在，求個(gè)位大神救救我的機(jī)吧

理解了是大泵調(diào)節(jié)器的問題嗎

泵似老公，閥象老婆。要過好日子   就得匹配好。

你誤解了，你這個(gè)閥也是利用閥組送來的壓差來控制它本身輸出的壓力的，這個(gè)閥哪怕是好的上游送來的信號(hào)不正確也不能正確輸出信號(hào)壓力，能理解不？？蘇州內(nèi)田液壓鄭曉剛