有點傷心2013 2015-05-01

控制閥是原裝新的

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有點傷心2013 2015-05-01

沒做動作的時候控制壓力是2-3MP,全行程動作0。7-0.8MP.在操作中做全行程動作如果快速停止，控制壓力會很高一下，大約15MP，冷車的時候小憋一下，熱車的時候憋死熄火在起動還是憋死

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內田液壓3 2015-05-01

你這個信號壓力明顯不對。這種系統(tǒng)不是真正的 負載敏感控制，他是負載敏感轉負流量控制，發(fā)動大油門不做動作2-3MP，全行程動作壓力幾乎為0，你閥組換的是新的嗎？？換了以后控制壓力檢測沒有，是不是還是這樣，蘇州內田液壓鄭曉剛

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wei 2015-04-30

你這根本就不是閥的問題。你那信號管的有是從多路閥到泵的，可以把它堵死測壓力。你那是泵的變量活塞泄掉了信號管的壓力。變不了量所以憋車。冷車油濃些推的動。熱了變稀料泄了推不動

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有點傷心2013 2015-04-30

多路閥總成都換了，故障依然存在

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有點傷心2013 2015-04-14

是壓力補償閥內漏了嗎，造成LS油壓低了。壓力補償閥可以修復嗎

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有點傷心2013 2015-04-05

各位大師是流量控制節(jié)流孔出問題了嗎

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有點傷心2013 2015-04-01

要更換什么配件才好啊

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內田液壓3 2015-04-01

我看懂了，就是到液壓泵的控制管，在憋車的時候有100公斤，你這個可以確定是閥組問題，蘇州內田液壓

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總成績 2015-04-01

不懂

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