看油漆。   仔細(xì)看螺絲。 油管。     看舊的地方。有的是故意做舊。 做假的。  試車感覺手感。動(dòng)作協(xié)調(diào)度

看油漆。   仔細(xì)看螺絲。 油管。     看舊的地方。有的是故意做舊。 做假的。  試車感覺手感。動(dòng)作協(xié)調(diào)度

我不告訴你我是專業(yè)翻新挖機(jī)的！

從整機(jī)的外觀大致可以辨別出二手挖掘機(jī)是否被翻新過
 
檢查底盤履帶
多長(zhǎng)時(shí)間會(huì)更換底盤履帶呢？一部二手挖掘機(jī)到你手里算起大約要經(jīng)過4到6年，這其中偶爾干點(diǎn)開山的工程才會(huì)更換履帶的，當(dāng)然整年開山的車除外，但是如何斷定一部車是否換過履帶和翻新過呢？那只有憑個(gè)人經(jīng)驗(yàn)了，年頭長(zhǎng)了經(jīng)驗(yàn)自然就有了，新入行的用戶看車時(shí)一定要帶一個(gè)經(jīng)驗(yàn)豐富的機(jī)手或修理工師傅。
 其次再看駕駛室，因?yàn)轳{駛室是一部車中駕駛員活動(dòng)最頻繁的部位，沒有經(jīng)過過多的磨損，駕駛室會(huì)很工整的，這也就說明這部車是沒有受過累的，這只是判斷著部車好壞的最淺顯的一部分。好了，下一步該啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)了，當(dāng)你聽到馬達(dá)聲音很干凈而且液壓泵沒有異響的時(shí)候，一定要注意：如果液壓泵螺絲有擰過的痕跡，尤其是大面積擰過的痕跡，那這臺(tái)車基本就可以從候選名單中去掉，也就不要再試車了，當(dāng)你給動(dòng)作時(shí)，各種動(dòng)作配合流暢，如果條件允許最好工作幾個(gè)小時(shí)，然后你再觀察回轉(zhuǎn)馬達(dá)分配器是否有螺絲擰過或印油的痕跡，這臺(tái)車的大體狀況你就可以有個(gè)定論了。

通過觀察發(fā)動(dòng)機(jī)和液壓泵有無維修痕跡
 挖掘機(jī)大修無非是發(fā)動(dòng)機(jī)和液壓泵，如果大修過以后清理干凈或是噴漆的話，拿就得把大修時(shí)必須需要卸下的螺栓拆下，看螺栓紋路是否有有缺口，螺栓和螺栓冒內(nèi)是否干凈，新的挖掘機(jī)安裝后才給螺栓噴漆，上的很緊，縫隙也被堵上了，贓東西是進(jìn)不去的，如果螺栓表面或者螺栓紋路有破損或很臟，拿就證明拆過了，既然大修了肯定有痕跡，比如駕駛室里面后面是否破損嚴(yán)重，或者發(fā)動(dòng)機(jī)液壓泵和安置發(fā)動(dòng)機(jī)液壓泵的部分是否有很多螺栓有磨損的痕跡 ，很容易看出來。
查看該挖掘機(jī)小時(shí)表
一般的挖掘機(jī)在工作一萬個(gè)小時(shí)以后就會(huì)面臨大修。
可以通過看挖掘機(jī)上的小時(shí)表，如果工作小時(shí)有二萬以上，這臺(tái)挖掘機(jī)一般是大修過了的。不過，現(xiàn)在很多二手挖掘機(jī)都把小時(shí)表調(diào)過了，表上的工作時(shí)間不再可靠。通過上面兩點(diǎn)不難看出，一般-2，-3，-5等型號(hào)的二手挖掘機(jī)大修過的可能性是很大的。當(dāng)然也不排除保養(yǎng)得非常好的機(jī)子。

看油漆是否重新做過
在看每臺(tái)機(jī)器的時(shí)候您應(yīng)該注意這臺(tái)機(jī)器的油漆，是否有重新做過，如果是局部的修補(bǔ)那都是很正常的，要是全車做了，那您就得慎重考慮了！

下面我說一下什么樣的二手車值得購(gòu)買呢？很多剛?cè)胄械娜耸看嬖谥`區(qū)，以為年代越近的車，車況會(huì)更好，其實(shí)不然！在日本，挖掘機(jī)就象汽車一樣是有戶口，是要有年檢的，每部車的工作時(shí)間、是否年檢等等這些車況都是要有記錄的，工作時(shí)間達(dá)到一定的期限會(huì)被強(qiáng)制報(bào)廢，這其中任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，日本海關(guān)都不會(huì)放車的，所以購(gòu)買二手進(jìn)口挖掘機(jī)時(shí)一定要看各生產(chǎn)廠家所必須出示的二手挖掘機(jī)**，在日本，象住友或日立公司這些廠家生產(chǎn)的挖掘機(jī)都會(huì)被各自的廠家回收，然后經(jīng)過測(cè)試才會(huì)被拍賣，這就是正常的二手挖掘機(jī)進(jìn)口流程。

不管翻新機(jī)還是組裝機(jī)，只有淘到好東西就行。主要是憑本事。我?guī)瓦^別人買過5臺(tái)二手機(jī)，基本上挺好！主要體現(xiàn)幾個(gè)方面:
第一檢查外觀是否漂亮，油缸芯子有沒有刮痕，大臂提起來掉不掉缸，幾個(gè)臂的座子有沒有問題，小臂油缸芯子最下面一定要細(xì)心看看。
第二駕駛室主要看一下門密不密封，大玻璃卡子有沒有壞，前面有沒有變形，試機(jī)時(shí)看駕駛室晃動(dòng)大不大，漏油什么的不用怕，換根管子而已，還可以壓價(jià)。試試燈雨刮什么的是否正常。
第三行走，找一陡坡，調(diào)到兔子檔，看能不能爬上去，如果跑偏或者不動(dòng)肯定有問題。
第四發(fā)動(dòng)機(jī)，一般修過的，干個(gè)半小時(shí)打開機(jī)蓋熱的受不了，行走時(shí)提臂緩慢或者熄火，工作時(shí)黑煙多(在空濾干凈的情況下一樣)，廢氣多，水箱打開蓋子，看看水翻不翻。
第五旋轉(zhuǎn)馬達(dá)，試機(jī)時(shí)突然停一下看看跑不跑位，有沒有咔咔聲，齒輪油里有沒有鐵粉，行走驅(qū)動(dòng)也可以查一下齒輪油。
第六液壓系統(tǒng)，最不好判斷，我也是根據(jù)多年經(jīng)驗(yàn)總結(jié)了幾個(gè)小竅門，1開機(jī)時(shí)動(dòng)作快，液壓油只要一熱，動(dòng)作就慢，沒力這種肯定有問題，內(nèi)瀉相當(dāng)嚴(yán)重，先導(dǎo)也有問題。2油門怠速頂一下挖機(jī)，頂不起來的有問題。其實(shí)液壓系統(tǒng)主要問題是內(nèi)瀉，一般挖機(jī)工作多年以后，推油盤跟泵膽之間的間距變大，消耗了能量，工作時(shí)沒力。其他的只要沒有異響都沒問題。還有什么底盤什么的仔細(xì)檢查一下就行了。慢工出細(xì)活，多試一下。
這是我的一些經(jīng)驗(yàn)，希望對(duì)甲友們有幫助！

同志們回答的都很踴躍啊！翻新機(jī)，什么是翻新機(jī)？小磕碰，局部噴漆那都不叫翻新，翻新，是做大手術(shù)的挖機(jī)！一些邊梁的替換我就不具體說了，換邊梁不能看外表，要看里邊，里邊的焊口肯定沒有原裝的焊的好。而且有接口，側(cè)門的話，就不要看了，因?yàn)楝F(xiàn)在我們就做這個(gè)，跟原廠的沒有什么區(qū)別，駕駛室的話，動(dòng)過大手術(shù)的看擋風(fēng)玻璃的滑道！直不直，擋風(fēng)玻璃滑的順不順暢！還有滑道里邊的漆，好的駕駛室一般都有磨損，修過的做過漆，肯定沒有多少劃痕！還有配重的四條大螺絲，看這個(gè)很重要！行家們都懂！做過大手術(shù)的挖機(jī)，四條螺絲有的是斷了的，焊的假螺母！或者是在配重上焊?jìng)€(gè)螺絲圢，然后上螺絲，最后再把螺母焊死！再打磨，注意，打磨的螺絲，表面什么都沒有，而一般的的螺絲又有數(shù)字什么的！寫了這么多，文筆不好，見諒，但都是經(jīng)驗(yàn)之談！可以加我微信討論T13603327663

我在修理廠干時(shí)都是事故車和火燒車拆配件在組裝拼車一般用火燒車車架改裝噴漆出售

非常感謝這位甲友對(duì)鐵甲的支持

現(xiàn)在正需要工具

1.查看三大件是否存在漏油、漏水、漏氣的痕跡。對(duì)于小時(shí)數(shù)短的車，客戶賣車的原因要調(diào)查清楚，有可能這個(gè)車質(zhì)量有問題，沒有得到解決，車主直接轉(zhuǎn)手；或者重大事故導(dǎo)致核心件受損；或者車齡比較大的車，直接影響到車的修護(hù)成本。
2、查看油漆是否因?yàn)檠谏w問題而做翻新
有些商家用油漆掩蓋設(shè)備真實(shí)情況，主要是掩蓋設(shè)備結(jié)構(gòu)件上的問題，如事故車，機(jī)構(gòu)件裂痕等；用油漆偽裝成“進(jìn)口車”、“車況好”的設(shè)備，即翻新，再做舊。這方面的高手在兩個(gè)知名的造假二手機(jī)市場(chǎng)已經(jīng)成了入門級(jí)技能了。
3、查看小時(shí)數(shù)是否被調(diào)整過
設(shè)備的真實(shí)的小時(shí)數(shù)反應(yīng)設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間，小時(shí)數(shù)越小的機(jī)器余下壽命長(zhǎng)，零部件故障率低，能賣個(gè)好價(jià)格。因此不良商家通過調(diào)小時(shí)數(shù)來掩蓋設(shè)備真實(shí)的使用小時(shí)數(shù)賣高價(jià)牟利。怎么看是否被調(diào)過？
方式一：看是否有拆動(dòng)小時(shí)表的痕跡；
方式二：根據(jù)挖機(jī)的整體使用綜合參數(shù)預(yù)估是否與顯示的小時(shí)數(shù)相符；
方式三：“監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作小時(shí)數(shù)”，但是需要專業(yè)工具，一般的購(gòu)車用戶很難做到；
方式四：查原車主在代理上購(gòu)車保養(yǎng)記錄以及車所在地的工況，結(jié)合地區(qū)的挖機(jī)的月平均小時(shí)數(shù)，預(yù)估挖機(jī)的小時(shí)數(shù)。
地區(qū)差異對(duì)挖機(jī)的使用小時(shí)數(shù)影響很大，同樣的車齡在東北地區(qū)的車比南方的車小時(shí)數(shù)小，北方由于冬季凍土不開工，而你若遇到內(nèi)蒙礦山下來的車就得當(dāng)心了，收車的手續(xù)上來看車很年輕，機(jī)構(gòu)件看起來很上眼，但是挖礦的車一般是司機(jī)兩班倒甚至三班倒，機(jī)器24小時(shí)不停機(jī)。
4、查看設(shè)備的結(jié)構(gòu)件，是否存在裂痕
這樣的裂痕常常出現(xiàn)在挖機(jī)的大臂上、X架、底盤旋轉(zhuǎn)銜接處。
5、查看設(shè)備是否有漏油現(xiàn)象
設(shè)備的漏油反應(yīng)如下問題：若高壓管都常常爆管，說明設(shè)備高負(fù)荷運(yùn)作的時(shí)間多，例如裝了破碎器，液壓管質(zhì)量問題除外。
6、查看履帶和行走馬達(dá)外齒圈磨損情況
輪胎，履帶是設(shè)備在行走時(shí)候必須要與地面摩擦，磨損是必然的，根據(jù)磨損的程度能間接反映這臺(tái)車的使用工況，石方車的價(jià)格明顯比土方車便宜。石場(chǎng)下來的外觀少不了瘡孔，駕駛室玻璃到處開花，履帶板磨損嚴(yán)重；挖隧道的車屁股少不了磕碰。行走馬達(dá)外齒圈的磨損嚴(yán)重與否也能看出挖機(jī)的使用情況。
7、查看發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管上的銹
挖機(jī)排氣管的溫度很高，所以不能上油漆防銹。這個(gè)位置一定會(huì)有銹跡，若排氣管是原裝的沒有被人換過，那么他的銹跡程度間接反映這個(gè)車的車齡；這個(gè)位置注意的人很少，而為此故意去換個(gè)新的來掩蓋車的實(shí)況又不值。太新了又與原車反差太明顯。
8、觀察購(gòu)機(jī)時(shí)間和使用年限
在確認(rèn)真實(shí)的購(gòu)車時(shí)間和使用年限時(shí)，能排除翻新的老爺車混淆視線。
9、操作手柄的磨損程度，也可以說明時(shí)間人家說手常常握住粗糙的東西會(huì)有老繭，車手柄也一樣，手柄的新舊程度與磨損大小也能說明車的使用時(shí)間，這招防止老爺車翻新再造舊的一個(gè)好方式。
10、通過操作各種動(dòng)作，查看設(shè)備的速度和力度我們購(gòu)車試駕時(shí)候常用到的鑒別方式測(cè)試挖機(jī)的行走和試挖掘物料看是否有力；做組合動(dòng)作看挖機(jī)動(dòng)作連貫，有無憋機(jī)的情況；斗支持挖機(jī)懸空前履帶部分1分鐘，看看有沒有吊臂情況等。翻新整備不可能超過原新車的性能，只有相對(duì)接近。所以大修過發(fā)動(dòng)機(jī)，主泵這些件多多少少都會(huì)影響設(shè)備。
11、在怠速狀態(tài)下進(jìn)行正常動(dòng)作
查看運(yùn)行情況如果設(shè)備在怠速下完成一些基本動(dòng)作都吃力的話，有可能是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，或者其他機(jī)構(gòu)件不是最佳狀態(tài)。這樣的機(jī)器是有問題的謹(jǐn)慎選擇。
12、試車
聽發(fā)動(dòng)機(jī)和液壓泵是否存在異常聲音發(fā)動(dòng)機(jī)和液壓泵正常運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音平穩(wěn)無異響，若含有不和諧的聲音，說明里面已經(jīng)有問題或者即將出問題，這樣的情況會(huì)增加大修的幾率。一定要明白異響的原因；發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙，冒紫煙等異常煙霧也都要注意，弄不好讓你馬上大修發(fā)動(dòng)機(jī)都有可能。13、帶個(gè)有經(jīng)驗(yàn)的好師傅
帶上一個(gè)有經(jīng)驗(yàn)的師傅幫助把把關(guān)，也是個(gè)好方法，建議這樣的師傅是開了多年這個(gè)車型號(hào)的師傅，有經(jīng)驗(yàn)的工程車維修師傅?？傊痪湓?，購(gòu)買二手車要去比較規(guī)范的地方，多長(zhǎng)個(gè)心眼，仔細(xì)點(diǎn)，才能揭開薄紗見真?zhèn)巍?/pre>