機(jī)器出現(xiàn)憋車(chē)可以看看主泵 側(cè)面 有2個(gè) 調(diào)正螺絲，大概是36MM 的，，往左轉(zhuǎn)半圈鎖緊螺母 應(yīng)該就好了。。大泵和發(fā)動(dòng)機(jī)不匹配了 在調(diào)整。挖掘機(jī)憋車(chē)熄火有以下故障常見(jiàn)原因:電磁閥故障，柴油太差了，調(diào)解器卡住.電腦板有故障.空氣濾芯臟了或者損壞挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)油路阻塞挖掘機(jī)液壓油濾網(wǎng)堵塞。可以從這幾個(gè)方面來(lái)檢查：1.壓力不夠。2.轉(zhuǎn)速傳感器問(wèn)題。3.液壓泵的流量不夠大。4.主泵扭矩大了。5.挖掘機(jī)主泵的壓力高6.挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)功率不夠。7.可能是泵，閥，缸的內(nèi)泄太大，還有散熱器有無(wú)堵塞.我們可以解決，我們專(zhuān)業(yè)維修挖掘機(jī)液壓泵閥，發(fā)動(dòng)機(jī)等疑難技術(shù)問(wèn)題。8.液壓油散熱器安全閥芯是不是掉了，水箱和液壓油散熱器中間是不是漏風(fēng)。9.挖掘機(jī)泵控問(wèn)題。10.液壓油11.電磁閥要洗了。12.減速箱有問(wèn)題。13，先導(dǎo)控制油沒(méi)有到分配閥芯的問(wèn)題。14.液壓系統(tǒng)內(nèi)漏。
挖掘機(jī)卡車(chē)憋車(chē)原因解決：
找到挖掘機(jī)卡車(chē)憋車(chē)的原因后，要給大家解決這一問(wèn)題。經(jīng)過(guò)新疆挖掘機(jī)培訓(xùn)確認(rèn)是泵，閥，缸的內(nèi)泄太大，還有散熱器有無(wú)堵塞.我們可以解決，我們專(zhuān)業(yè)維修挖掘機(jī)液壓泵閥，發(fā)動(dòng)機(jī)等疑難技術(shù)問(wèn)題。鄭州挖掘機(jī)培訓(xùn)學(xué)校道先把挖掘機(jī)的液壓泵，閥，缸給清潔干凈。然后進(jìn)行重新主裝，發(fā)現(xiàn)有一泵穿孔，什么原因穿孔的我們不用關(guān)心，我們對(duì)挖掘機(jī)穿孔的泵體進(jìn)行更換，重新裝回挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)內(nèi)，打上液壓油。

機(jī)器出現(xiàn)憋車(chē)可以看看主泵 側(cè)面 有2個(gè) 調(diào)正螺絲，大概是36MM 的，，往左轉(zhuǎn)半圈鎖緊螺母 應(yīng)該就好了。。大泵和發(fā)動(dòng)機(jī)不匹配了 在調(diào)整。挖掘機(jī)憋車(chē)熄火有以下故障常見(jiàn)原因:電磁閥故障，柴油太差了，調(diào)解器卡住.電腦板有故障.空氣濾芯臟了或者損壞挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)油路阻塞挖掘機(jī)液壓油濾網(wǎng)堵塞。可以從這幾個(gè)方面來(lái)檢查：1.壓力不夠。2.轉(zhuǎn)速傳感器問(wèn)題。3.液壓泵的流量不夠大。4.主泵扭矩大了。5.挖掘機(jī)主泵的壓力高6.挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)功率不夠。7.可能是泵，閥，缸的內(nèi)泄太大，還有散熱器有無(wú)堵塞.我們可以解決，我們專(zhuān)業(yè)維修挖掘機(jī)液壓泵閥，發(fā)動(dòng)機(jī)等疑難技術(shù)問(wèn)題。8.液壓油散熱器安全閥芯是不是掉了，水箱和液壓油散熱器中間是不是漏風(fēng)。9.挖掘機(jī)泵控問(wèn)題。10.液壓油11.電磁閥要洗了。12.減速箱有問(wèn)題。13，先導(dǎo)控制油沒(méi)有到分配閥芯的問(wèn)題。14.液壓系統(tǒng)內(nèi)漏。
挖掘機(jī)卡車(chē)憋車(chē)原因解決：
找到挖掘機(jī)卡車(chē)憋車(chē)的原因后，要給大家解決這一問(wèn)題。經(jīng)過(guò)新疆挖掘機(jī)培訓(xùn)確認(rèn)是泵，閥，缸的內(nèi)泄太大，還有散熱器有無(wú)堵塞.我們可以解決，我們專(zhuān)業(yè)維修挖掘機(jī)液壓泵閥，發(fā)動(dòng)機(jī)等疑難技術(shù)問(wèn)題。鄭州挖掘機(jī)培訓(xùn)學(xué)校道先把挖掘機(jī)的液壓泵，閥，缸給清潔干凈。然后進(jìn)行重新主裝，發(fā)現(xiàn)有一泵穿孔，什么原因穿孔的我們不用關(guān)心，我們對(duì)挖掘機(jī)穿孔的泵體進(jìn)行更換，重新裝回挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)內(nèi)，打上液壓油。如果說(shuō)出現(xiàn)了相反的情況，問(wèn)題出在行走先導(dǎo)控制閥，如果是樣，那問(wèn)題肯定是出在分配閥上面，閥芯出現(xiàn)了串油發(fā)卡的可能性很大，閥芯不發(fā)卡，不代表里面沒(méi)有東西卡，里面有東西在你一做動(dòng)作時(shí)才開(kāi)運(yùn)動(dòng)，所以你撥閥芯沒(méi)有發(fā)現(xiàn)卡，一做動(dòng)作就卡，分配閥里面有東西

管理員我的圖怎么掛了啊  求整理

去年在峰豐寧開(kāi)了個(gè)日立240去的時(shí)候就聽(tīng)說(shuō)憋車(chē)1、具體情況是挖機(jī)干活憋車(chē)滿(mǎn)箱油還好偶爾憋車(chē)但怠速不憋還有就是一干到小半箱就熄火不干活也熄火2、解決方案是先換濾芯沒(méi)用就檢查漏氣我把接頭皮管全檢查了都沒(méi)有漏氣的就檢查油箱從油箱里吸出一片樹(shù)葉之后滿(mǎn)箱油偶爾憋車(chē)解決但是小半箱油依然熄火懷疑是手油泵更換手油泵之后問(wèn)題依舊最終確定還是漏氣于是直通粗濾問(wèn)題解決3、最終查實(shí)粗濾的出油口上的一個(gè)小墊子以及螺絲緊的不到位4、總結(jié)開(kāi)車(chē)一定要上心不要總是埋怨做事要仔細(xì)些勤快些多學(xué)習(xí)即使你開(kāi)了很多年車(chē),也要多聽(tīng)維修師傅的意見(jiàn)不要固執(zhí)車(chē)子出問(wèn)題是有很多方面的一定要仔細(xì)檢查。

發(fā)完帖子 才看到有活動(dòng) 我也來(lái)說(shuō)說(shuō)之前開(kāi)老車(chē)時(shí)候憋車(chē)的體會(huì)吧  
   車(chē)型為日立EX200-3  老爺車(chē) 上圖

這是今年4月份新工地的照片  老車(chē)了  真心沒(méi)少修 
   事情的起因是這樣的 那天下雨工地?fù)尮て?老板讓頂著雨干活 無(wú)巧不成書(shū) 大概干了2個(gè)多小時(shí)吧 車(chē)又壞了提大臂發(fā)動(dòng)機(jī)掉轉(zhuǎn)到怠速 檢查水溫 沒(méi)問(wèn)題 電路正常 就滅車(chē)重新打 提大臂還是憋車(chē) 左旋轉(zhuǎn)也是 兩個(gè)動(dòng)作一起直接嗚嗚大黑煙  初步判斷為液壓泵高速電磁閥其中一個(gè)損壞 




  這是百度找的圖片之前的沒(méi)有了    詢(xún)問(wèn)修理工后 給出的答案和我預(yù)想的一樣 只有拿起板子頂雨開(kāi)修 拆掉兩個(gè)接線(xiàn)處 并沒(méi)有聞到燒焦的味道 安好 上下調(diào)換 試車(chē)以后沒(méi)有黑煙 但是動(dòng)作還是憋車(chē) 拆開(kāi)電磁閥用柴油清洗  再試裝 還是不行 老板的配件也到了 電磁閥550一個(gè) 換下其中一個(gè) 新的和兩個(gè)舊的替換 結(jié)果還是不行 看保險(xiǎn)沒(méi)有燒的  各處無(wú)打鐵  電腦版紅燈正常亮 


  沒(méi)辦法第二天不下雨 把師傅找來(lái)了 萬(wàn)能表測(cè)試電磁閥 電壓都不對(duì)  拆下電腦板 電腦還帶著日立的原裝封條 沒(méi)動(dòng)過(guò) 拆開(kāi)后 有的管燒了 電腦版拿到市里去修


  回來(lái)裝上調(diào)試結(jié)果還是不行 電腦版沒(méi)問(wèn)題了  打車(chē)還是大黑煙  不能給動(dòng)作  最后檢查出來(lái)新買(mǎi)的550的電磁閥 有問(wèn)題 出廠(chǎng)就偏慢  調(diào)換也不管用 電壓不一  發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足排除 空濾 油慮 柴慮都是最近新保養(yǎng)的  氣門(mén)間隙也不大 剛調(diào)得  


之前的圖


    最后又買(mǎi)了兩個(gè)國(guó)內(nèi)比較好的高速電磁閥 800一個(gè)  換上了以后試機(jī)電磁閥電壓穩(wěn)定 試車(chē)動(dòng)作有點(diǎn)慢  又調(diào)角度傳感器 終于又找回來(lái)了當(dāng)初的感覺(jué) 


  之后全車(chē)保養(yǎng)機(jī)器嘛 你對(duì)他好 可是這臺(tái)機(jī)機(jī)真的不爭(zhēng)氣啊 一年掙的錢(qián)都不夠給她的 老板壓力大啊 6月份左右工地完工了 老板要賣(mài)車(chē)了  深深的不舍啊 畢竟也開(kāi)那么久了  唉 沒(méi)辦法 不掙錢(qián)啊    最后個(gè)人總結(jié) 可能跟當(dāng)天下雨有關(guān)系 另外車(chē)也老  僅有的電路系統(tǒng)也出毛病了 導(dǎo)致電腦版燒了 從而導(dǎo)致電磁閥電壓流量不穩(wěn)  可以說(shuō)這次修機(jī)時(shí)間長(zhǎng) 就沒(méi)往新電磁閥哪里想 結(jié)果悲劇了 最后弄的大家還都挺著急的     希望我這次經(jīng)歷可以可以對(duì)大家有些幫助      
  這個(gè)濾芯可能是大家最容易忽略的  先導(dǎo)濾芯    要多注意 最后 通過(guò)這次的經(jīng)歷 讓我人認(rèn)識(shí)道挖掘機(jī)保養(yǎng)的關(guān)鍵性 機(jī)油要做到300-400 小時(shí)更換 特殊工況下提前 水箱要及時(shí)吹干凈里面的灰塵柳絮 防止堵塞  每天觀(guān)察水位 別缺水了 


對(duì)于液壓油來(lái)說(shuō) 要勤看 本來(lái)老車(chē)分配器就漏油 要多看油位 不要缺了 否則液壓泵會(huì)增大磨損 空慮要勤吹 特別是白灰的活 更要注意  在一個(gè)就是柴油油路了 隔幾天燃油箱放下水  我都是200小時(shí)左右更換柴油濾芯 也不貴 再說(shuō)工地的油大家也懂得 勤換這有好處  剩下的就是電路  又裸露銅線(xiàn) 或者打鐵的 都要用膠帶纏好  自己也放心   這就是我的心德體會(huì),希望對(duì)大家會(huì)有幫助    歡迎大家加小楊QQ1446092181 大家共同交流 好了就說(shuō)到這里吧

憋車(chē)、即車(chē)發(fā)悶、加速無(wú)力、原因基本由：
1、進(jìn)氣不通暢 空氣濾芯堵塞
2、排氣不通暢
3、燃油正時(shí)不對(duì)（過(guò)早）
基本就這些原因：
挖掘機(jī)憋車(chē)：簡(jiǎn)單的說(shuō)就是挖不動(dòng)，在車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)，當(dāng)動(dòng)力大于阻力，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速就會(huì)上升，車(chē)越跑越快；當(dāng)阻力大于動(dòng)力的時(shí)候，就會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)降速，冒煙甚至熄火。有時(shí)柴油濾清器保養(yǎng)不及時(shí)也會(huì)出現(xiàn)憋車(chē)的現(xiàn)象，平時(shí)做到每日干活之前放一放油水分離器的水，250小時(shí)檢查柴濾。

反正不中獎(jiǎng)，我就看看

關(guān)于憋車(chē)，我說(shuō)一說(shuō)自己對(duì)20噸左右的挖機(jī)大概說(shuō)一下。因?yàn)槊糠N車(chē)型設(shè)計(jì)的不同，就籠統(tǒng)的來(lái)說(shuō)可以分為冷車(chē)憋車(chē)，和熱車(chē)憋車(chē)，還有冒黑煙與不冒黑煙，還有突然憋車(chē)與慢慢的憋車(chē)。先說(shuō)直噴車(chē)如果冷熱車(chē)都憋車(chē)，如果冒黑煙的情況，并且是慢慢的一天比一天憋的嚴(yán)重。在換了柴濾不管用的情況下，一般都是發(fā)動(dòng)機(jī)功率不夠造成的，這種情況降低液壓泵功率雖然暫時(shí)能不憋車(chē)但不是長(zhǎng)久之計(jì)。再說(shuō)說(shuō)冷熱車(chē)都憋車(chē)但是不冒黑煙，一般都是柴濾，或者柴油路的問(wèn)題。還有的冷車(chē)不憋車(chē)熱車(chē)憋，這樣需要冷卻一下柴油泵來(lái)確定是不是泵的問(wèn)題。直噴車(chē)一般的憋車(chē)表現(xiàn)為發(fā)動(dòng)機(jī)掉轉(zhuǎn)速，直噴挖機(jī)一般掉150轉(zhuǎn)之內(nèi)算正常。直噴車(chē)如果突然出現(xiàn)憋車(chē)功率也夠，柴油路也正常，增壓器也好的。就要看看液壓系統(tǒng)了，液壓系統(tǒng)了要看是電控還是液控了。如果是液控就好辦了，先降了功率流量看看再說(shuō)，如果是電控就拔了電磁閥試試看是不是電磁閥壞了，或者卡死了。如果冷機(jī)憋車(chē)車(chē)熱了一會(huì)就好了就要考慮是不是該換液壓油了。電噴車(chē)就好修多了，一般不出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)功率不夠冒黑煙一般都是噴油嘴有問(wèn)題。不冒黑煙憋車(chē)，一般就檢查液壓系統(tǒng)了，簡(jiǎn)單的跟直噴的一樣檢查，按上面說(shuō)的簡(jiǎn)單檢查后查不出問(wèn)題就需要請(qǐng)修理工了。只是說(shuō)一點(diǎn)自己的經(jīng)驗(yàn)，分享與眾

扳手一套非你莫屬

我的斗山55.09年的機(jī)子去年11000多小時(shí)發(fā)現(xiàn)有憋車(chē)現(xiàn)相冐黑煙。聲明下這么多時(shí)間了整機(jī)除電焊斗換兩根油管其他都沒(méi)動(dòng)過(guò)大小臂用力可以憋熄火自己檢查油路進(jìn)氣都沒(méi)問(wèn)題發(fā)車(chē)也好。問(wèn)維修師傅說(shuō)齒輪泵磨損了買(mǎi)個(gè)換了就是一千多如果不是這問(wèn)題裝過(guò)就不退沒(méi)下手又問(wèn)別個(gè)師傅要我校油泵心想幾年這么長(zhǎng)時(shí)間油泵也應(yīng)該校了先從這入手?；貋?lái)油泵油嘴確實(shí)有問(wèn)題憋車(chē)現(xiàn)像好了但工作時(shí)黑煙大問(wèn)校油泵師傅說(shuō)把火調(diào)校就好了事情多拖到今年12580小時(shí)了又出現(xiàn)憋車(chē)現(xiàn)像不過(guò)沒(méi)之前嚴(yán)重請(qǐng)師傅調(diào)火頭情況有所好轉(zhuǎn)但黑煙還是大。鐵甲高人多趁此機(jī)會(huì)請(qǐng)教