油，必須用加油站油用著放心，價格買多的話也會有優(yōu)惠，液壓油機油買品牌的比較好，一般都用美孚的！
柴油發(fā)黑肯定不好，現(xiàn)在0號油一般發(fā)紅耐用，冬天-10都發(fā)綠
油不能用差，影響工作效率而且耽誤工地干活，保養(yǎng)到位機械才能給你十足的反饋！三分靠質(zhì)量七分靠保養(yǎng)

來學習，漲知識的有沒有機會獎黃油槍，教室里的小朋友學習好了都有獎，各位甲友你們怎么看

柴油的鑒別 
一、看顏色。合格的0號柴油的顏色一般為淡黃色或黃色，且清澈、透明。若發(fā)現(xiàn)0號柴油渾濁或黑色、無色時，多為不合格。
 二、聞味道。合格的0號柴油，有油膩味或刺激性氣味，若發(fā)現(xiàn)有臭味時，多為不合格。 三、看密度。常溫下，0號柴油的比重為0.85左右，若密度太高，則說明該柴油干點過高，發(fā)動機在正常工作過程中容易燃燒不完、冒黑煙、積碳；若太低，則說明該柴油的低碳成分過多，機械正常工作過程容易產(chǎn)生爆震、機械加速無力或閃點過低?？梢酝ㄟ^密度計檢測，或在使用過程中發(fā)現(xiàn)上述現(xiàn)象時，可以初步判別該柴油質(zhì)量有問題。 
四、閃點。閃點是衡量柴油著火危險性的指標，閃點越低，則發(fā)生著火的危險性越大。合格的0號柴油，國家標準要求的閃點為55℃（閉口），然而，只要向其混入一小部分低沸點烴，其沸點就會驟然下降，特別敏感。因此，若有條件可以用閃點儀測量，簡單方便；若無條件，可以取少許柴油，敞口在太陽下，閃點較低時，可以看到油品揮發(fā)出來的大量煙氣。 五、凝點。柴油的標號是以凝點作為指標，因此，顧名思義，0號柴油的凝點為0℃。海南夏天氣候炎熱，平均氣溫在20℃以上，因此，凝點高不會對機械產(chǎn)生太大的影響，但在冬季，若凝點過高，則會造成機械輸油管堵塞、熄火。當發(fā)現(xiàn)機械產(chǎn)生上述故障或使用的柴油結(jié)蠟時，可以判定該0號柴油不合格。我們亦可以取約200mL柴油注入容積約300mL干凈、干燥的塑料瓶中蓋好、包好，放到冰箱中冷凍1～2小時取出，用量程適當?shù)臏囟扔嫴迦肫恐?，讓柴油溶解，測其熔點，可以得知該柴油是否合格。
液壓油的鑒別方法
一、抗氧化性。若時間充裕，可用透明塑料瓶裝樣品，擰緊瓶蓋，放在太陽下暴曬一段時間。若對比之下，顏色變深較嚴重的此項功能不佳，油品的使用壽命較短。亦可將兩個不同的樣品同時加溫并保持在150℃左右兩小時，若顏色變化較大的則品質(zhì)不佳。
　二　、氣味、顏色。一般好的油品其基礎(chǔ)油精煉程度高，顏色淺，氣味淡，加入添加劑后顏色亦較淺。好的油品一般氣味極輕，顏色一定是呈清澈透明淺黃色。若油品氣味刺鼻，顏色很深或油液表面呈熒光綠色或油品混濁，都不可能是好的產(chǎn)品。
　三　、抗泡沫特性。將兩個樣品瓶，取同樣多油品密封后，劇烈震動一樣長時間，靜止后觀察樣品消泡的快慢，消泡快的為佳。

鑒別柴油真?zhèn)蔚霓k法常見的偽劣柴油有兩類：一是油販子從私人油田以低廉的價格收來的，這些小油商所生產(chǎn)的柴油一般都達不到國家標準；二是購買完柴油后自己兌水再出售，這樣的油對機器的傷害往往更大。看顏色：合格的柴油要清澈、透明，顏色一般為淡黃色或者黃色偏綠。如發(fā)現(xiàn)渾濁不清，或者深色、偏黑色、無色時，多為不合格。聞味道：合格的柴油散發(fā)油膩味和刺激性的味道，不合格的柴油除了柴油原有的味道外還會散發(fā)臭味。搖一搖：取透明的杯子裝入少量柴油，然后搖晃，合格的柴油會出現(xiàn)大量的泡沫并很快消散。鑒別機油真?zhèn)蔚霓k法一般市場上的假冒機油有三類：一是采用回收的廢油經(jīng)除雜處理后灌裝上市；二是采用單純的基礎(chǔ)油混合，不加任何添加劑，以求更低的成本；三是購買低檔油灌裝，以次充好。他們一般都是將假潤滑油的顏色調(diào)至與真油相當，叫人從外觀上難以分辨，以假亂真。1、查看油桶的包裝，正規(guī)廠家的機油油桶上一般會有防偽碼或二維碼，撥打廠家熱線查防偽碼鑒別真假，掃描油桶上的二維碼，還可以查看到關(guān)于油品的一些信 息，還有建議價格可供參考。仔細觀察油桶包裝上的logo和封條，字樣是否清晰，顏色是否純正，諸多假油的包裝上字樣和logo都或多或少有些瑕
疵，做不 到100%的相似度。2、觀察油品，真油色淺透明，無雜質(zhì)，無懸浮物，無沉淀物，晃動時流動性較好。假油或油色較深，或有雜質(zhì)沉淀物，或味濃有刺激性，晃動時流動性較差，或用手摸有拉絲現(xiàn)象。最后，建議用戶在選購柴油、機油、液壓油和防凍液時選擇正規(guī)的供油商，畢竟買油花不了多少錢，機器出現(xiàn)問題那就得不償失了。選定一家供應商后就不要隨意更換了，這樣萬一出現(xiàn)問題的話，也好尋找原因。劣質(zhì)油品對工程機械產(chǎn)品傷害巨大，有條件的話還是選用原廠油品，不要貪圖小便宜，如條件所限，也要擦亮雙眼，讓那些無良的油販子無所遁形。大家有補充的接著補充？？

品質(zhì)鑒定
　　油的品質(zhì)主要從它的抗氧化性、抗泡沫特性、抗磨特性和氣味及顏色進行鑒別
　　1.抗氧化性 若時間充裕，可用透明塑料瓶裝樣品，擰緊瓶蓋，放在太陽下暴曬一段時間。若對比之下，顏色變深較嚴重的此項功能不佳，油品的使用壽命較短。亦可將兩個不同的樣品同時加溫并保持在150℃左右兩小時，若顏色變化較大的則品質(zhì)不佳。
　　2.抗泡沫特性 將兩個樣品瓶，取同樣多油品密封后，劇烈震動一樣長時間，靜止后觀察樣品消泡的快慢，消泡快的為佳。
　　3.抗磨特性測試 用磨擦實驗機，承受砝碼多的樣品，其抗磨性能好。
　　4.氣味、顏色 一般好的油品其基礎(chǔ)油精煉程度高，顏色淺，氣味淡，加入添加劑后顏色亦較淺。好的油品一般氣味極輕，顏色一定是呈清澈透明淺黃色。若油品氣味刺鼻，顏色很深或油液表面呈熒光綠色或油品混濁，都不可能是好的產(chǎn)品。
　　二、性能及其評價指標
　　l.良好的流體狀態(tài)
　　液壓油流動性的優(yōu)劣直接影響其傳遞能量的效果,它與液壓油的粘度、傾點及粘溫性等指標有關(guān)。液壓油的傾點和低溫粘度,-應能適應油泵預計的最低操作溫度。溫度變化范圍較寬的液壓系統(tǒng),其液壓油應具有良好的粘溫性能。否則,溫度降低時,粘度增加太大,摩擦損失增加,泵送速度受影響;溫度升高時,粘度變得過小,影響使用性能。可以通過在液壓油里加入粘度指數(shù)改進劑來改善液壓油的粘溫性能。
           三、選擇與購買渠道。
         選擇正規(guī)門店，如：中石化等進行購買。

還有去年我自己的挖機，就是因為老板圖方便用的是小加油站的油，結(jié)果四個噴油嘴你們明白的，花了一萬多，

咋說呢，柴油還是要買清亮點的，而且要沒有粘稠度的，不要買泛黃的有，那種里面好像說添加有沒有，液壓油從公司買，品質(zhì)不說好不好，最起碼他不會害用戶，除了不良商家（西安柳工豐實公司），機油是重點了，一定買公司的，而且一直用公司的雖然貴點，但是質(zhì)量還是可以，案例，我們這有個公司采購買機油，為了自己的一點小利益，買了人家給推薦的一種統(tǒng)一機油，結(jié)果幾個后八輪發(fā)動機全大修，最后人家鑒定那個油是假的，主要是不耐高溫，溫度一高就溢出來了，

我認為，想買好油還得是品牌的，可是品牌油假的太多，特別是大家都喜歡的，假的更多，不過沒關(guān)系，假的終歸是假的，和真的那是有差距的。不如說價錢，真油價錢都很高，好多人為了省那百八十塊錢的買便宜貨，那你自然就買到假的了。想買真貨就不能貪小便宜。也不能是貴的就好，那得看質(zhì)量，首先外觀，正品廠家出的油外包裝都很正規(guī)，做工也很有講究，相信只要不是瞎子，都能看出來的。再就是看油，好油比較清，粘稠度適中而且穩(wěn)定，不會隨著溫度而變化，比如有的夏季機油看著很粘很厚，可是一上車一有溫度了，就如水一般，沒有了潤滑能力，這都是假的。真油是不會的。最后我想說，買油還得從正規(guī)渠道買，不要貪小便宜吃大虧。

管理員妹子，直接在這里回復就是參與了嗎？

顏色：一般柴油的顏色是暗紅色或深茶色，稍透明無混濁現(xiàn)象，顏色黑或暗綠色是底牌號摻配油，有混濁現(xiàn)象的是混入水分。氣味：柴油油味正常，手捻有油感，如有異味是再生油，如油感太濃是混入其他潤滑油。
根據(jù)使用溫度：0號柴油春秋或夏季使用，-10號柴油一般在冬季使用，0號柴油在4度以上的氣候條件下使用，-10號柴油在-5度以上的氣候條件下使用，如在使用中發(fā)生析臘（結(jié)冰）現(xiàn)象，便是牌號不夠。      一般包月用工地油了就沒辦法選擇了