本人一般都是在公司里發(fā)原廠油，

我的鑒別方法是～～首先買機油，或者買齒輪油液壓油的時候，先上官網(wǎng)查他們總廠的400電話，也就是他們官方的電話，一般都是有人工服務的，你把你的所在地報給他，他們會給你查詢你們當?shù)氐目偨?jīng)銷的電話，然后告訴你聯(lián)系方式，這樣買到的油品一般不會假，即使買過來以后，也要把防偽標簽揭下來，打他們官方的查詢電話，不要打標簽上面顯示的電話，因為現(xiàn)在造假升級，造假者他們都會自己專門設計一個自己的電話，你即使查詢是真品，其實你還是買到了假貨，按照我這種辦法，一般就買不到假貨，我買長城的，還有美孚殼牌的，這些油品，我都是按照這種方法做的??！這樣還有一個好處就是，由于是總經(jīng)銷，他們給你出具的價格一般都比l零售商要便宜點。。

挖掘機上的機油、液壓油、齒輪油用的都是美孚的，拖車用的機油、液壓油、齒輪油都是長城的。
柴油基本上是中石化加的，偶爾有的地方找不到中石化加油站，就到中石油或中化道達爾去加。小加油站的油雖然能便宜點，但是油品不敢恭維，從來不加。

我是到代理商直接拿貨的
世面上的知名品牌的油假的比真的還多，尤其是長城 美孚等 價格參差不齊。有些甲友說便宜不買（難道那些黑心商販不會故意買的跟正品一樣的價格）本人建議到代理商買 因為代理也不敢賣假貨，廠家一旦發(fā)現(xiàn)將會處罰代理商的！高仿的油品包裝粗糙 外觀商標防偽仔細看還是有差異的！至于油品的色澤，因為不同品牌的油添加的成分不一。色澤都有差異的。教大家一個方法，1把油倒進一個干凈的礦泉水瓶里，用力搖 短時間汽泡能消失的是正品。
2到一點油在兩手指間，兩只手指相互摩擦。摩擦十次左右還能有明顯的潤滑說明是正品。
3氣味異常的小心購買。
希望能幫到各位甲友， 各位甲友我說有不足的地方相互補充下！

關于柴油，完全是個人經(jīng)驗，不到之處還請大神補充
 第一，就是看顏色，好的柴油顏色較淡，我曾經(jīng)加過一次，清的像水的柴油，不但發(fā)動機黑煙少了，而且那一箱油特別出活
 第二，聞氣味，一般劣質(zhì)柴油都勾兌的各種成分，氣味刺鼻，有的甚至辣眼睛！加了這種柴油你就等著校油泵吧
一般以上兩點就能百分七八十分辨出來了，接下來最簡單有效的一點第三，不要貪圖便宜加小油站的油，他們進貨渠道不明，當然如果是你朋友或是親戚開的加油站，那就沒得說了，但要是不明來歷的油，可不敢亂加哦，當時是便宜了，一箱油便宜一兩百，可是糟蹋個什么零件，就不是一兩百的事了，還有劣質(zhì)油密度低，不經(jīng)燒，同樣200升油，干出的時間肯定少總之呢！不要貪便宜，再加上火眼金睛，愛車一定會成為挖錢利器的！

看多少看哪個隔燒看清澈度

柴油
看顏色。合格的0號柴油的顏色一般為淡黃色或黃色且清澈、透明。若發(fā)現(xiàn)0號柴油渾濁或黑色、無色時多為不合格。 二、聞味道。合格的0號柴油有油膩味或刺激性氣味若發(fā)現(xiàn)有臭味時多為不合格。 三、看密度。常溫下0號柴油的比重為0.85左右若密度太高則說明該柴油干點過高發(fā)動機在正常工作過程中容易燃燒不完、冒黑煙、積碳若太低則說明該柴油的低碳成分過多機械正常工作過程容易產(chǎn)生爆震、機械加速無力或閃點過低。可以通過密度計檢測或在使用過程中發(fā)現(xiàn)上述現(xiàn)象時可以初步判別該柴油質(zhì)量有問題。 四、閃點。閃點是衡量柴油著火危險性的指標閃點越低則發(fā)生著火的危險性越大。合格的0號柴油國家標準要求的閃點為55℃閉口然而只要向其混入一小部分低沸點烴其沸點就會驟然下降特別敏感。因此若有條件可以用閃點儀測量簡單方便若無條件可以取少許柴油敞口在太陽下閃點較低時可以看到油品揮發(fā)出來的大量煙氣。 五、凝點。柴油的標號是以凝點作為指標因此顧名思義0號柴油的凝點為0℃。海南夏天氣候炎熱平均氣溫在20℃以上因此凝點高不會對機械產(chǎn)生太大的影響但在冬季若凝點過高則會造成機械輸油管堵塞、熄火。當發(fā)現(xiàn)機械產(chǎn)生上述故障或使用的柴油結蠟時可以判定該0號柴油不合格。我們亦可以取約200mL柴油注入容積約300mL干凈、干燥的塑料瓶中蓋好、包好放到冰箱中冷凍12小時取出用量程適當?shù)臏囟扔嫴迦肫恐凶尣裼腿芙鉁y其熔點可以得知該柴油是否合格。                                            
                              液壓油
液壓油質(zhì)量的好壞不僅影響著工程機械的正常工作而且會造成液壓系統(tǒng)零部件的嚴重損壞。 現(xiàn)結合工作實踐歸納出幾種在無專用檢測儀器情況下簡易鑒別液壓油質(zhì)量的方法。
1 液壓油水分含量的鑒別
(1)目測法如油液呈乳白色混濁狀則說明油液中含有大量水分。
(2)燃燒法用潔凈、干燥的棉紗或棉紙沾少許待檢測的油液然后用火將其點燃。若發(fā)現(xiàn)“噼啪”的 炸裂聲響或閃光現(xiàn)象則說明油液中含有較多水分。
2 液壓油雜質(zhì)含量的鑒別
(1)感觀鑒別油液中有明顯的金屬顆粒懸浮物用手指捻捏時直接感覺到細小顆粒的存在在 光照下若有反光閃點則說明液壓元件已嚴重磨損若油箱底部沉淀有大量金屬屑則說明主油泵 或馬達已嚴重磨損。
(2)加溫鑒別對于粘度較低的液壓油可直接放入潔凈、干燥的試管中加熱升溫。若發(fā)現(xiàn)試管中 油液出現(xiàn)沉淀或懸浮物則說明油液中已含有機械雜質(zhì)。
(3)濾紙鑒別對于粘度較高的液壓油可用純凈的汽油稀釋后再用干凈的濾紙進行過濾。若發(fā) 現(xiàn)濾紙上存留大量機械雜質(zhì)(金屬粉末)則說明液壓元件已嚴重磨損。
(4)聲音鑒別若整個液壓系統(tǒng)有較大的、斷續(xù)的噪聲和振動同時主油泵發(fā)出“嗡嗡”的聲響 甚至出現(xiàn)活塞桿“爬行”的現(xiàn)象這時觀察油箱液面油管出口或透明液位計會發(fā)現(xiàn)大量的泡沫。這種情況說明液壓油已浸入了大量的空氣。
3 液壓油粘度變化的鑒別
(1)玻璃板傾斜法取一塊干凈的玻璃板將其水平放置并將被測液壓油滴一滴在玻璃上同時 在旁邊再滴一滴標準液壓油(同牌號的新品液壓油)然后將玻璃板傾斜并注意觀察如果被測油液的 流速和流動距離均比標準油液大則說明其粘度比標準油液低反之則說明其粘度比標準油液高。
(2)玻璃瓶倒置法將被測的液壓油液與標準油液分別盛在兩個大小和長度相同的透明玻璃瓶中 (不要裝得太滿)再用塞子將兩瓶口堵上。將兩瓶并排放置在一起然后同時迅速將兩瓶倒置。如果 被測液壓油在瓶中的氣泡比標準油液在瓶中的氣泡上升得快則說明油液的粘度比標準油液粘度低 反之則說明油液粘度比標準油液粘度高若兩種油液氣泡上升的速度接近則說明粘度也相似。

我也來分享下，都是我做油品時照做的方法。出于百度經(jīng)驗，分享給大家。

鑒別柴油真?zhèn)蔚霓k法
常見的偽劣柴油有兩類：一是油販子從私人油田以低廉的價格收來的，這些小油商所生產(chǎn)的柴油一般都達不到國家標準；二是購買完柴油后自己兌水再出售，這樣的油對機器的傷害往往更大。
看顏色：合格的柴油要清澈、透明，顏色一般為淡黃色或者黃色偏綠。如發(fā)現(xiàn)渾濁不清，或者深色、偏黑色、無色時，多為不合格。
聞味道：合格的柴油散發(fā)油膩味和**性的味道，不合格的柴油除了柴油原有的味道外還會散發(fā)臭味。
搖一搖：取透明的杯子裝入少量柴油，然后搖晃，合格的柴油會出現(xiàn)大量的泡沫并很快消散。
靜置觀察：取透明的杯子裝入少量柴油，靜置1-2分鐘后觀察。合格的柴油不會出現(xiàn)雜質(zhì)和沉淀物，觀察柴油有沒有摻入水分（柴油密度小于水，摻水的柴油靜置后會和水呈明顯的斷層，很容易看出來。）
鑒別機油真?zhèn)蔚霓k法
一般市場上的假冒機油有三類：一是采用回收的廢油經(jīng)除雜處理后灌裝上市；二是采用單純的基礎油混合，不加任何添加劑，以求更低的成本；三是購買低檔油灌裝，以次充好。他們一般都是將假潤滑油的顏色調(diào)至與真油相當，叫人從外觀上難以分辨，以假亂真。 
1、查看油桶的包裝，正規(guī)廠家的機油油桶上一般會有防偽碼或二維碼，撥打廠家熱線查防偽碼鑒別真假，掃描油桶上的二維碼，還可以查看到關于油品的一些信 息，還有建議價格可供參考。仔細觀察油桶包裝上的logo和封條，字樣是否清晰，顏色是否純正，諸多假油的包裝上字樣和logo都或多或少有些瑕疵，做不 到100%的相似度。
2、觀察油品，真油色淺透明，無雜質(zhì)，無懸浮物，無沉淀物，晃動時流動性較好。假油或油色較深，或有雜質(zhì)沉淀物，或味濃有**性，晃動時流動性較差，或用手摸有拉絲現(xiàn)象。
3
最后，建議用戶在選購柴油、機油、液壓油和防凍液時選擇正規(guī)的供油商，畢竟買油花不了多少錢，機器出現(xiàn)問題那就得不償失了。選定一家供應商后就不要隨意更換了，這樣萬一出現(xiàn)問題的話，也好尋找原因。
劣質(zhì)油品對工程機械產(chǎn)品傷害巨大，有條件的話還是選用原廠油品，如條件所限，也要擦亮雙眼，讓那些無良的油販子無所遁形。以上內(nèi)容就是小編總結的關于鑒別真假機油、柴油幾條小方法，意在拋磚引玉，有疏漏的地方還希望大家補充指正。

不敢發(fā)表意見了上次寫了兩個小時。毛都沒看見

? ? 辨別柴油的好壞一、看顏色。合格的0號柴油的顏色一般為淡黃色或黃色且清澈、透明。若發(fā)現(xiàn)0號柴油渾濁或黑色、無色時多為不合格。
? ? 二、聞味道。合格的0號柴油有油膩味或刺激性氣味若發(fā)現(xiàn)有臭味時多為不合格。 
? ? 三、看密度。常溫下0號柴油的比重為0.85左右若密度太高則說明該柴油干點過高發(fā)動機在正常工作過程中容易燃燒不完、冒黑煙、積碳若太低則說明該柴油的低碳成分過多機械正常工作過程容易產(chǎn)生爆震、機械加速無力或閃點過低。? ? 四、凝點。在冬季若凝點過高則會造成機械輸油管堵塞、熄火。當發(fā)現(xiàn)機械產(chǎn)生上述故障或使用的柴油結蠟時可以判定該0號柴油不合格。
???????? 介紹個我們常用的方法---可以取約200mL柴油注入容積約300mL干凈、干燥的塑料瓶中蓋好、包好放到冰箱中冷凍12小時取出用量程適當?shù)臏囟扔嫴迦肫恐凶尣裼腿芙鉁y其
辨別黃油的一、好壞看生產(chǎn)日期潤滑脂的儲存時間不宜過長一般應選擇保存期不超過一年的脂保存期在一年以上的潤滑脂應經(jīng)檢驗合格后方可使用。
　　二看外觀不同類型的潤滑脂有不同的顏色但無論是什么顏色的脂都應是黏稠均一的膏狀體。如果脂顏色深淺不一或表皮硬化脂的表層出現(xiàn)較多的浮油或稠度明顯變小或由于混入水分而使脂的表面乳化變白等這些現(xiàn)象均表明潤滑脂已變質(zhì)不可使用。
　　三聞氣味如果打開包裝時聞到明顯的油脂酸腐敗的臭味表明潤滑脂已變質(zhì)不可使用。
　　四手捻用手捻不含填充劑的潤滑脂時手感光滑沒有硌手感否則則可能是稠化劑分散不均勻或混入雜質(zhì)這種脂不可使用。但含填充劑粉末的潤滑脂略有硌手感。
　　五用火燒用鐵絲挑起一塊潤滑脂然后用打火機燒如果潤滑脂軟化滴落表明是滴點過低的劣質(zhì)潤滑脂不可使用。需要說明的是用這種方法只能鑒別滴點過低的劣質(zhì)潤滑脂因打火機火焰的溫度不超過120130℃而大多數(shù)潤滑脂的滴點都超過了這個溫度用打火機燒都不會滴落。
　　六在陽光下曬取一塊潤滑脂放在杯中在陽光下曬一兩天如果脂體變化大出現(xiàn)分油或變色表明脂的性能不穩(wěn)定不可使用。
　　七加水法取少量潤滑脂放在杯中在其上面加幾滴水然后用玻璃棒攪拌如出現(xiàn)渾濁、變白、表明脂易乳化不是抗水脂。
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