再得個快速扳手的降，修車小哥真哭了

小問題只要有件都是自己修，小弟愛車如命，修車的哥們成天說都像你這樣我就餓死了

自己動手配件很好搞的南陽光彩武漢墮落口

俺一直都是，機子壞了，給老板說一下情況，，有把握能修好的，都自己馬上搶修，需要幫忙了旁邊的人都會來幫忙搞，，，自己搞不定的都打電話找修理工來搞，，再修理工到之前，盡量把需要維修的部件拆下來，，修理工帶配件來修好馬上裝機調試，，大多數(shù)都是自己搶修，，久病成良醫(yī)，玩破車多了，自然都會修，，

表示不參加了 每期都參加，沒有一期中過獎品
還是大鵬哥和小Q姐舉辦的活動容易中

去年，由于機子旋轉齒輪打了，修好之后，做了一會旋轉又不動，拆開一看是維修工大意了，裝的時候把一墊片掉在下面了，然后就又打了，真的很無語。一般都是看挖機的故障是屬于那類的，比如電路找電工，然后再打電話相應的維修工，出現(xiàn)不懂的也可以百度下，說的不好，見笑了。

1、設備出現(xiàn)故障一般自己先看看，如果小問題自己能解決的話自己動手修理。解決不了打電話給熟的修理師傅。
2、設備出現(xiàn)故障，先聯(lián)系經常給自己修理的師傅。碰到修理師傅難解決的就說鐵甲發(fā)帖求教專業(yè)人士。
3、前年幫人開裝載機的時候，有次發(fā)動機機油管爛了燒瓦了，老板請了個修汽車發(fā)動機的師傅修發(fā)動機，那個師傅沒有修過裝載機的發(fā)動機，結果齒裝錯了，機子能發(fā)動，聲音不對。我和老板說發(fā)動機不對，聲音太大了，老板說沒問題。結果做事還沒一天，裝載機罷工了。結果又吊發(fā)動機，還1000塊請了個老師傅指導裝發(fā)動機。這個事情告訴我修理機械還是要找專業(yè)人員，不要因小失大。
4、當在維修設備過程中需要更換配件時，一般通過物流找配件商發(fā)貨，還有就是找修理師傅他們代購配件（我找的修理師傅是我的老同學）

不要著急發(fā)慌，梳理壞點，想好處理方法，耐心維修，不要馬虎，避免二次損壞一般都不禍不單行的

我開鏟車干出租活一般小故障我能自己解決的就自己處理，處理不了的就找修理工，修理工修車技術也層次不齊，價格也差的不是一點半點~以前找修理工光找熟悉的那一個，沒成想有一天剎車壞了找他沒空，就換了個修理工，修的也挺好還不用我下手幫忙，等給人家結賬時當時，人家才要了以前那修車師傅價格的三分之一~~你說同樣的件，同樣的工時，費用差這么多~打那以后沒找過那以前的熟人師傅了~~

越到的問題各種各樣的……自己能搞定就自己搞定了…不能搞定的有時候就電話咨詢服務站或者是認識的師傅…以會在鐵甲發(fā)帖咨詢…
……實在是不能搞定的就將情況匯報給老板……老板一般都是找公司的人來維修…至于配件都是廠里面搞采購的人去買……最難忘的一次！以是我的第一次…第一次裝皮帶………我的座駕小松…210-8……在一炎熱夏季的一個下午…我正裝著車呢忽然儀表板顯示如下圖～當時我就傻了怎么忽然就開鍋了……下車一看…后面在漏水……在打開蓋子一看…原來是皮帶斷了水開鍋了就往備用水箱蓋上面回出去的……這皮帶沒上過…打電話給廠里的機修，過幾分鐘機修師傅拿著皮帶與換皮帶的工具來了…我問師傅我說你換過沒有！他說經常換…這皮帶經常斷……他說可能采購吃回扣了買的差的皮帶……我看著師傅先撤了空調皮帶…在撤了發(fā)電機……皮帶套上去了…最后裝發(fā)電機固定螺絲好難裝…師傅拿著炮工打炮眼用的炮桿翹著上我車螺絲…費了九牛二虎之力…終于固定好了…～～此處省略兩百字…我跟師傅的對話……………………第二天一早…檢查機油的時候我就看見皮帶又這樣了…如下圖…中午吃飯的時候我就給機修師傅講了一下這情況……師傅好像沒在意………過了十多天…保養(yǎng)的人來了…我就問了一下這皮帶的情況…以及裝法…保養(yǎng)的師傅問我…你想學嗎…回答…想…我等會在教你吧！趕緊跑到廠小店拿了一打紅牛過來…放師傅車子里…師傅你開車疲勞了就喝兩瓶…你客氣了………師傅教我裝皮帶！低頭一看…驚訝…真是什么人都有啊你們皮帶都繞錯了…郎怪那么難裝那么容易壞……然后師傅教了皮帶的繞法……以及不撤空調皮帶裝皮帶的方法………此處省略300字…對話…………說了這么多口水～…最后重要的事情我說三遍………送我套工具吧！送我套工具吧！送我套工具吧！