wG180變速箱檔位選擇器介紹（4）

上述介紹了市上除了柳工采用ZF原裝的檔位選擇器以外，市上杭齒生產(chǎn)變速箱配置的都是杭齒國產(chǎn)化典型結(jié)構(gòu)自行生產(chǎn)的垱位選擇器。多年來由于提高可靠性工作跟不上市場的需要，因此，當(dāng)前又有徐工與另一家公司推出了控制方式完全不同的創(chuàng)新產(chǎn)品，都在保留原有功能的基礎(chǔ)上還有所創(chuàng)新，並追求結(jié)構(gòu)更簡單，工作更可靠，維修更容易性價(jià)比更高的二家產(chǎn)品.，因此當(dāng)前自主設(shè)計(jì)並生產(chǎn)檔位選擇器的巳有三家了，改變了過去很多年來由杭齒一統(tǒng)天下的局面。徐卅一家，杭卅二家。
      徐工道路機(jī)械事業(yè)部技術(shù)中心設(shè)計(jì)，的僅有配罝在單鋼輪壓路機(jī)上的。據(jù)介紹說外型結(jié)構(gòu)獨(dú)特，簡單的描述，檔位手柄直立，手柄位于中間為空擋，向前推一下是前進(jìn)一檔，再推一下，是前進(jìn)二檔 ，手柄向后拉一下退下一擋，再拉一下再退一擋。過了中間位向后拉一下為倒一擋，再拉一下為倒二擋。另有二只按扭開關(guān)配合前進(jìn)與倒退，數(shù)字顯示擋位數(shù)，沒有上下聯(lián)鎖功能，沒有聯(lián)鎖電磁鐵。2013年開始裝備到采購杭齒廠的変速箱上。電器部份不詳，如采用可逆計(jì)數(shù)器加電磁閥驅(qū)動電路能實(shí)現(xiàn)控制要求。

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WG180變速箱檔位選擇器介紹（2）
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