你可以去看看，車用，電噴改直噴都有成品件，直接裝上就可以，還便宜，你們修車我只能說，只認錢，

這你可就是外了不是？我也只能是呵呵了！
在大型國企二十多年進口工程機械的維修經(jīng)驗，在CAT系統(tǒng)18年的閱歷，可不是湊合過來的。

那個有成品件，只要能把柴油泵裝上，把點火角調(diào)好就可以，我只關心維修價格，這個也是我不去售后修車的理由

別人咱管不著，我們就是這樣修--
你可以看看我們?nèi)绾巫?-電控柴油發(fā)動機改直噴柴油機的示例-史上第一臺高層次改裝_鐵甲工程機械論壇 http://m.maoyuanseed.com/thread-363524-1-1.html

你看看有幾個大修發(fā)動機后上測試臺的，包括售后！說什么也換，結果呢，售后三萬塊修臺發(fā)動機也在修，自己3000塊修臺發(fā)動機也在修，一樣的用，

在功率臺架測試可通不過??！這是不能含糊的，我們維修的發(fā)動機，必須得通過臺架測試哦。
能用是一回事，達標是另一回事。
技術問題是嚴謹?shù)?，容不得含?-湊合用是另一回事，得罪！

沒有【噴油提前器】這個東東--有的噴油泵帶自動提前器，是為了適應車用發(fā)動機的急加速特性，而附加的一套利用機械飛錘的慣性原理【極少數(shù)有利用液壓驅動改變供油提前角的】在一定范圍內(nèi)自動改變供油提前角的裝置，在轉速變化不大的工程機械發(fā)動機上，用處不大--電控發(fā)動機，更用不到了--電腦本身就可以調(diào)節(jié)供油提前角。

你看看那個校柴油泵不是把柴油泵校了出來，黑煙杠杠的，我在下一篇會很好的給大家說明的，只有能好啟動，黑煙小，有力，省油就行，

那可就改變了噴油泵的供油特性曲線啦！哈哈

是的，但那個故障影響不大，加大供油量一樣正?？梢杂?/pre>