謝謝大師，學(xué)習(xí)了

臺架測試確認(rèn)機(jī)器功率不足的結(jié)果-一臺嚴(yán)重憋機(jī)問題的判斷_鐵甲工程機(jī)械論壇 http://m.maoyuanseed.com/thread-602584-1-1.html

修路，咱們也算是一家人了，交通水電本一家嘛

也在西藏修水電站

牛人，兄弟現(xiàn)在在哪兒，我在西藏

12年入伍，13學(xué)的挖機(jī)，開過利博海爾934   944   卡特336    329   320，小松360-7   360-8MO. ,住友210A5，沃爾沃290B，日歷470還有國產(chǎn)沃得挖掘機(jī)。

謝謝共同學(xué)習(xí)共同的愛好

水電的戰(zhàn)友幫頂

這里的修理水平真的有限，好多問題都沒有解決，機(jī)子只能干些小活，動作也慢，搞的差不多就拉上訓(xùn)練場了，這些家伙可把我們幾個給搞慘了，三天兩頭壞，今天不是爆管子就是線路老化故障，明天又是脫軌或者漏油的（不過現(xiàn)在想起來，收獲還是挺大的，也學(xué)習(xí)了），一般的故障都是自己搞，同時也讓徒弟多接觸接觸，這對于他們來說也是一種教學(xué)，對他們也有好處，
  行走故障還是沒解決就拉走了，烏龜檔和兔子檔都一樣，行走還很慢，單邊轉(zhuǎn)向也困難，帶任何一個動作就正常，這個問題在這邊的修理廠都沒能解決，錢也花了。
  不過我一直不甘心，想著怎么能把問題解決，自己也可以多學(xué)點(diǎn)東西，反正是老機(jī)子了，沒事的時候就拆拆這里，缷缷那里的，摸索摸索，然后在裝上，后來我在一個修機(jī)幫的QQ群里請教高師（那時我還沒接觸鐵甲），一位杭州的朱師傅，很熱心幫我解決了問題，在這里我再次感謝朱師傅，我們通過電話和微信視頻，他教了我很多，行走問題的主要原因是，從大泵進(jìn)分配閥的兩根管子接反了和大泵上的電磁閥接頭接錯造成的，還有就是發(fā)動機(jī)的功率和液壓泵的功率不匹配，發(fā)動機(jī)老了功率達(dá)不到液壓泵的需要，后來把液壓泵的流量調(diào)小，已適應(yīng)發(fā)動機(jī)的功率，調(diào)這個讓我調(diào)了好多次，老是調(diào)不平，機(jī)子就跑偏，以前沒親手動手調(diào)過，這次也算是學(xué)習(xí)了。