更簡單的六缸發(fā)動機(jī)氣門調(diào)整順序記憶法

manwang 2010-12-23

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[tr][td]根據(jù)俺的總結(jié)，對于這六缸發(fā)動機(jī)，還有更簡單的記憶方法，就是;如果發(fā)動機(jī)的工作順序為：1-5-3-6-2-4，那么，你只要將一缸處于壓縮上止點，記住調(diào)整一缸的進(jìn)，排氣門，2缸的進(jìn)氣門，3缸的排氣門，4缸的進(jìn)氣門，5缸的排氣門，共計六個氣門【組】；再將六缸置于壓縮上止點，自六缸起，調(diào)整六缸的進(jìn)，排氣門，5缸的進(jìn)氣門，4缸的排氣門，3缸的進(jìn)氣門，2缸的排氣門即可【口訣可記為：進(jìn)，排；近；排；進(jìn)；排】；如果工作順序是1-4-2-6-3-5，則氣門調(diào)整順序記為排，進(jìn)；排；進(jìn)；排，進(jìn)。非常方便，這是根據(jù)發(fā)動機(jī)工作順序和配氣相位總結(jié)出來的，很容易記憶。請同行們不妨一試。[/td][/tr]
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久保田8888 2018-03-11

最最最簡單的方法。不用記那些。把高壓油管打開。那個剛供油了就調(diào)那個。我保你好用。其它的都不用管。進(jìn)小排大一點點就OK了

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xjx5168 2018-03-11
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以前在修理廠就調(diào)過了
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yuwen8811 2018-03-11

學(xué)習(xí)貼頂。。。。。

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manwang- 2017-12-07

你是機(jī)手？維修工都懂--
進(jìn)就是進(jìn)氣門，排就是排氣門；
一般是進(jìn)氣門間隙小于排氣門，即為：進(jìn)小排大--
但是--什么事都怕這但是--這說法是屬于--老母豬記萬年槺--老黃歷了！
你想，發(fā)動機(jī)型號那么多，設(shè)計結(jié)構(gòu)和理念都不同，那氣門間隙也多不同，所以，這句話在同意型號的發(fā)動機(jī)上可用，但不能通用--
舉例說明：
CAT的3066發(fā)動機(jī)，進(jìn)排氣門間隙均為0.25mm；
CAT的3306發(fā)動機(jī)，氣門間隙為--進(jìn)0.38mm，排為0.68mm--你就無法照著那諺語做了；
你滴明白滴大大滴有滴其哇【這日語是跟抗日神劇學(xué)滴，不太標(biāo)準(zhǔn)】？

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手機(jī)用戶59vr55d 2017-12-03
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進(jìn)小排大啥意思
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郭朋彬 2016-04-02

一缸上止點，是不是一缸進(jìn)氣們點頭，調(diào)1236710

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manwang- 2014-06-23

這也是一種方法，尤其是在搞不清工作順序的情況下；
可是，一，拆開高壓油管比較麻煩，容易留下漏油隱患，二，現(xiàn)在的電控發(fā)動機(jī)，你拆開高壓管，有用嗎？
三，就是在泵-噴嘴的燃油系統(tǒng)上【低壓共軌系統(tǒng)，也很古老了】，這方法也找不到北--更別說西東了；呵呵
供參考。

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manwang- 2014-06-23

你這方法只適合固定型號的機(jī)器，如果氣門排列順序變了，你就傻眼啦！哈哈哈

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manwang- 2014-06-23

4缸機(jī)器也只有兩種工作順序，即：1-2-4-3，或1-3-4-2，前者是排進(jìn)  排  進(jìn)，后者是進(jìn)排  進(jìn) 排。都是最后一缸不調(diào)整。其主要基于氣門完全關(guān)閉時才進(jìn)行調(diào)整的原理。
供參考。

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manwang- 2014-06-23

不建議記憶數(shù)字，如果氣門排列順序不同，你那記憶法就失效了；如果記住氣門的性質(zhì)，隨便你的氣門如何排列，都不會錯；
對于六缸機(jī)，只有兩種工作順序-：1-5-3-6-2-4，或1-4-2-6-3-5，調(diào)整順序就是：進(jìn)排  進(jìn)  排  進(jìn)  排  ；或：排進(jìn)  排  進(jìn)  排進(jìn)；
這都不算復(fù)雜，那8缸，10缸，12缸，16缸的機(jī)器【這是俺接觸過的最多汽缸數(shù)了】，更需要事先了解好，因為這些機(jī)器，有的氣缸夾角不是一樣間隔度，更復(fù)雜了，但只要你搞清楚配氣香味和氣缸工作順序，一切迎刃而解。
東參考。
供參考。

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