六缸柴油機(jī)當(dāng)一缸在上止點(diǎn)時(shí)，調(diào)氣門按氣門順序?yàn)?、2、3、6、7、10，飛輪旋轉(zhuǎn)一圈，到六缸上止點(diǎn)，再調(diào)余下未調(diào)的。如果是六缸在上止點(diǎn)，調(diào)氣門安氣門順序?yàn)?、2、4、5、8、9，飛輪旋轉(zhuǎn)一圈，到一缸上止點(diǎn)，再調(diào)余下未調(diào)的。這就是“兩次調(diào)整法”。

回復(fù) 1# manwang 


    呵呵，，說的有道理，，，但是 進(jìn)氣和排氣間隙是不一樣的，，，
一般是 進(jìn)小 排大，，， 有的 供油提前 就是進(jìn)大排小  ..    點(diǎn)火順序 153624      調(diào)整順序     1236710   45891112

{:3_52:}學(xué)習(xí)了  友情回帖