其實(shí)道理很簡單，玉柴還舉行過類似的比賽呢，結(jié)果玉柴也是第一，這個比賽也看出三一第一，明天恒特要是組織個比賽，恒特也就第一了，你信不信，關(guān)鍵你的知道他比賽的目的。就是自己第一，要不然不是沒有意義了嗎。

不管怎么三一弄的，至少說明他們有辦法，中國人很聰明！

我強(qiáng)烈頂三一，誰然我和三一沒有任何關(guān)系，但是在國外三一確實(shí)給國人長臉了，泵車，壓路機(jī)，平地機(jī)都不說了，就說挖掘機(jī)，人家買的可真不少，問一問還都是夸獎的多。老外就是實(shí)在，從來不看你有多少年歷史（這都可以編的，某某歷史上從來沒生產(chǎn)過挖機(jī)，收購了個雜牌，就變成了有悠久歷史的了）拿事實(shí)說話，好就是好，不好就是不好。不過說良心話，三一雖然進(jìn)步是很快，但主要是什么卡特小松質(zhì)量退步的太太太太多，現(xiàn)在的卡特小松根本不是當(dāng)年的卡特小松，更別提國產(chǎn)卡特小松了，和三一沒區(qū)別，一球樣，唯一區(qū)別就是價格貴點(diǎn)，牌子響點(diǎn)，自己想，是誰家該裂的臂也都裂，該壞的發(fā)動機(jī)還是壞，不管是卡特還是小松。不要把以前的東西當(dāng)現(xiàn)在的東西。
批評一下三一，也有不地道的地方，我們這賣215只劃人民幣60來萬，這不明顯欺負(fù)國人嗎？強(qiáng)烈要求三一國內(nèi)降價，希望以后國內(nèi)賣挖機(jī)就和現(xiàn)在買裝載機(jī)一樣，一臺廠家就掙幾千塊就可以了，多賣點(diǎn)一樣?。。?！

這種比賽對機(jī)手的要求也挺高啊，如果操作熟練的話成績會更好的

從圖上看。三一的機(jī)子好像都是很新的機(jī)子。
據(jù)說要的全國各地開？？？假如是這樣。我到要去試一試。不相信有這么牛的。。

三一的車到底怎么樣？

三一加油 先超韓再趕日 ，賽過高麗棒子不是夢

三一真的不錯的說~~

6# 一個人的天地 


有什么不可能，一切都有可能

對結(jié)果持保留態(tài)度