這些年我開過鏟車

今年第六個年頭了，從學會之后就一直在石料廠裝車，別的活很少干，慶幸的是這幾年開的車基本上都是新車[img=110,0]網頁鏈接' target='_blank'>網頁鏈接[/img]臨工953,性能一般（當時沒拍照網絡圖片）[img=110,0]網頁鏈接' target='_blank'>網頁鏈接[/img]柳工50CN，我開的時候也就一千多小時，這是我開過性能最好的車，也是最貴的車了（沒拍照網絡圖片）[img=110,0]網頁鏈接' target='_blank'>網頁鏈接[/img]柳工855N全新的車，配康明斯發(fā)動機性能也不錯，廠里隨后又提輛855,855比較靈活鏟斗大裝車特別快，剛接觸時開不習慣，在周圍的十幾個石子廠中全都是柳工車可見質量咋樣[img=110,28]網頁鏈接' target='_blank'>網頁鏈接[/img]徐工500FN也是全新車，感覺比臨工953要強點，沒開多久得了腰椎病之后就沒干了[img=110,0]網頁鏈接' target='_blank'>網頁鏈接[/img]沃的車，我接手是四千多小時了，我見前橋牙包修過，油磅效過幾次了，前車架大臂根部開焊焊了幾次，少量燒機油，四千多小時的車我接手時發(fā)動機上的黃油嘴的膠套還在，不知道以前他找的啥司機，我開這車出過嚴重的意外車差點著火還好救滅了，換換油管第二天又干活了，當時嚇的不輕，好幾天心里都有陰影，還好老板也沒說啥。這車性能我就不說了你們懂的[img=110,0]網頁鏈接' target='_blank'>網頁鏈接[/img]臨工953N才兩百多小時這車我不經常開，性能比953強點，駕駛室比較人性化算我開過車當中最好的駕駛室了[img=110,0]網頁鏈接' target='_blank'>網頁鏈接[/img]晉工，這是我開的第一輛50鏟學的是30鏟，我去的時候好像是一千多小時了，當時石子緊俏比較忙加上才開廠領導不懂保養(yǎng)后期壞的比較多，在這廠開了快兩年裝車技術就是開它練出來的。性能比沃的強的多[img=110,0]網頁鏈接' target='_blank'>網頁鏈接[/img]這是我學的車成工30鏟，當時無意接觸到選礦廠，看機器帶加上料慢慢學會了，之后在這開了半年多沒少吃苦但心里高興能學到技術[img=110,0]網頁鏈接' target='_blank'>網頁鏈接[/img]龍工855D也就一千多小時，也就才開的車，開了好多年就是沒開過龍工車這才終于實現(xiàn)了，性能個人感覺跟徐工500FN差不多。中間也開過別的車但都是沒幾天也沒圖片，雷沃車沒開過[img=110,0]網頁鏈接' target='_blank'>網頁鏈接[/img][img=110,0]網頁鏈接' target='_blank'>網頁鏈接[/img]傳兩張裝車后地上撒的料，裝的前四后八不過車板不是很高全都都是滿車。不喜勿噴

• 臨工
• 柳工
• 徐工