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鐵甲網(wǎng)首頁 鐵甲論壇 【設(shè)備對比】柳工855VS龍工855

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【設(shè)備對比】柳工855VS龍工855

會飛的卡特 2016-09-15

3.7萬 56

我不是開鏟車的是開挖掘機的但是對于這方面還是略知一二的,下面就讓我來評價對比這兩臺車,這兩臺車是一個老板的在一起干活也和我在一起非常熟悉車的性能也熟悉,先來兩張圖片吧
這個是龍工855看著挺新吧。這臺車是09年的
這個是龍工855看著挺新吧。這臺車是09年的
這是柳工855。車是11年的看著就沒有龍工新,車是在保養(yǎng)啊
這是柳工855。車是11年的看著就沒有龍工新,車是在保養(yǎng)啊
沒有活停工啊
沒有活停工啊
下面說說對比吧,說一說本期的主題
鏟斗油缸都是一根的
鏟斗油缸都是一根的
柳工也是如此
柳工也是如此
這兩款車的大臂看起來龍工就遠遠不如柳工啦。因為柳工的真的比龍工的壯實。
柳工這款車的軸距真心的短啊,容易翹頭
柳工這款車的軸距真心的短啊,容易翹頭
龍工的比它長很多
龍工的比它長很多
龍工車身長裝車有優(yōu)勢,柳工車身短靈活,適合干散活,只能說各有各的好處了吧
發(fā)動機濰柴
發(fā)動機濰柴
也是如此
也是如此
這兩款車發(fā)動機幾乎一樣的,只不過龍工發(fā)動機寫著龍工專用真的有什么不一樣嗎。不得不說說濰柴的發(fā)動機確實不錯,耐用
老款的駕駛室
老款的駕駛室
也是一樣的,龍工后來改款的還沒有這款好看呢
也是一樣的,龍工后來改款的還沒有這款好看呢
這一項對比我還是覺得龍工的工作視野寬廣一點,玻璃是一整塊的,柳工就不如此
這是柳工的鏟斗真心的大啊加大款的
這是柳工的鏟斗真心的大啊加大款的
這個是龍工的標準鏟斗比柳工小很多啊
這個是龍工的標準鏟斗比柳工小很多啊
柳工是大斗子比較適合裝輕巧的料,真心的快啊。柳工就沒有他快,各有各的好處,柳工斗子大車身短總翹屁股啊。
柳工
柳工
龍工
龍工
都是如此一貫的拉線,我們這里是東北比較適合拉線的。在這就能看出區(qū)別啦龍工的是真心寬敞啊。而柳工就不行啦。給我的感覺就是車門基本上沒用,看著非常擁擠
柳工標配總電源。很方便
柳工標配總電源。很方便
而龍工就沒有
而龍工就沒有
我就是想說龍工你真的一點電也不跑嗎。這點柳工給你個贊
柳工的后屁股看著比較普通傳統(tǒng)尾燈在上面,兩個后工作燈
柳工的后屁股看著比較普通傳統(tǒng)尾燈在上面,兩個后工作燈
龍工的尾燈在配重上面,比較低,容易磕碰
龍工的尾燈在配重上面,比較低,容易磕碰
柳工的尾燈位置比較高。在公路上燈光更顯眼一點,龍工的后面看著比較流線化看著好看
這個我必須的說一下。這個是龍工的,你不裝配娛樂系統(tǒng),你也不至于制造一個這樣的吧。赤裸裸的欺騙啊。鄙視
這個我必須的說一下。這個是龍工的,你不裝配娛樂系統(tǒng),你也不至于制造一個這樣的吧。赤裸裸的欺騙啊。鄙視
龍工后裝配的空調(diào)
龍工后裝配的空調(diào)
柳工也是沒有。
柳工也是沒有。
必須給他貼上鐵甲的車貼<img class="smiley" src="/img/smiley/default/hug.gif">
必須給他貼上鐵甲的車貼
柳工是螺絲的油箱和車身連接
柳工是螺絲的油箱和車身連接
而龍工就是合葉的比較方便打開維修。
而龍工就是合葉的比較方便打開維修。
這兩臺車我都開過簡單的說一說性能吧。柳工開著個人感覺比龍工盡頭足,給油比較沖,但是它車身短跑公路比較顛簸但是龍工就沒事,車身短是硬傷啊,龍工轉(zhuǎn)向比較柔和比較好駕馭但是柳工就不行啦,非常靈敏以至于不好駕馭。
維修保養(yǎng)呢。兩款都是濰柴發(fā)動機配件基本上一樣,維修費用也就基本上差不多,市場保有量還是柳工大畢竟人家是大廠子老廠子,柳工還是比龍工保值。就說到這吧。也不知道說的對不對,個人感受吧。說的不對甲友多多見諒
卡特水杯炫耀一下吧
卡特水杯炫耀一下吧
柳工的車漆就不如龍工
柳工的車漆就不如龍工
車漆亮
車漆亮
吊裝環(huán)
吊裝環(huán)
管線太亂啦
管線太亂啦
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