已經(jīng)告訴你，更換后要矯正--無言以對(duì)！

這個(gè)是壓力表，不是流量計(jì)，你在網(wǎng)上搜索一下即可明白。

兄弟，你難為我了--
不在現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)，你想讓我告訴你這是什么原因，是那個(gè)零件磨損失效？就如同讓我猜你的機(jī)器現(xiàn)在左面壞了幾塊履帶板一樣！
既然你已經(jīng)想到這問題，何不去互換一個(gè)部件試一試？這在維修工以上，叫--部件互換法。

謝謝蠻王大師?，F(xiàn)在還有一個(gè)問題，請(qǐng)你指教指教。就是雙泵壓力不穩(wěn)定。故意憋車，有時(shí)候330，有時(shí)候360。(泵1泵2的壓力都平衡)。當(dāng)壓力在360的時(shí)候拖機(jī)頭，掉轉(zhuǎn)速，壓力在330就正常。這個(gè)現(xiàn)象是溢流閥的閥針磨損造成的嗎。

謝謝蠻王大師。那天我看到信昌的師父接這個(gè)表在提升器下面，這個(gè)就是你說的流量計(jì)檢測(cè)嗎。我看到這個(gè)表從10慢慢上升到40，之后又慢慢下降。到10又上升

謝謝蠻王大師。那天我看到信昌的師父接這個(gè)表在提升器下面，這個(gè)就是你說的流量計(jì)檢測(cè)嗎。我看到這個(gè)表從10慢慢上升到40，之后又慢慢下降。

數(shù)據(jù)顯示為正常值。

電磁閥校正，只是檢查流程的第一步驟，然后還有很多步驟--包括流量計(jì)檢測(cè)。

我自己把電磁閥換上去了.故意憋車，轉(zhuǎn)速掉250左右，但是機(jī)子的速度慢。懇求師傅指點(diǎn)一二:)