話分兩家說(shuō)、站在駕駛員的角度講、到點(diǎn)上班到點(diǎn)下班、跟著工地走、一點(diǎn)錯(cuò)都木有、    但是如果每個(gè)月干的時(shí)間少加點(diǎn)班也正常、畢竟現(xiàn)在活都不多、  還有就是看你老板這話怎么跟駕駛員說(shuō)、如果加班時(shí)間長(zhǎng)、可以小恩小惠嘛、哪怕一盒盒飯 駕駛員的心情也會(huì)不一樣的、但是如果工資開的高、活少、加點(diǎn)班不愿意、這駕駛員也該放假了、

正解

:victory

保底3000,每小時(shí)20

其實(shí)我也常遇到像你這樣的問(wèn)題一個(gè)工地三方每天用一臺(tái)勾機(jī)老板答應(yīng)幫人家做的三個(gè)不同工種不同領(lǐng)導(dǎo)的施工員都搶著要機(jī)子搞得我頭都大去因?yàn)樽鐾旯ひ沂┕T鑒單我老子誰(shuí)都不敢得罪不做嘛又投訴我們司機(jī)所以我常叼扛我老板怎么按排事的有多大的頭就戴多大的帽做不過(guò)來(lái)就不要接人家的工到頭來(lái)受罪的還是司機(jī)難怪司機(jī)換了一個(gè)又一個(gè)我做要今年也不做了他愛找誰(shuí)做就找誰(shuí)做。

這種老板直接開除

我們這邊都是保底幾千 多少小時(shí)然后過(guò)保底一個(gè)小時(shí)加多少錢有勞有得。

你老板上輩子欠你的別吹牛逼要是早上不做事下午多做一兩個(gè)小時(shí)你不做

我來(lái)說(shuō)一句在理的話老板天天有活干我合理調(diào)整每天的作息時(shí)間保證每天8個(gè)小時(shí)哪怕是一個(gè)月不休息我都認(rèn)了這是你老板關(guān)系好有本事接得到活假如一個(gè)月哪怕是上一個(gè)小時(shí)你老板也得認(rèn)不要想到一個(gè)月沒干多少小時(shí)有點(diǎn)活了就要駕駛員加班多干點(diǎn)那是沒道理的上午4個(gè)小時(shí)下午四個(gè)小時(shí)心情好多干個(gè)半把個(gè)小時(shí)當(dāng)然了這也得看老板平時(shí)為人處事怎么樣不要想著上午沒活干下午有活了就叫駕駛員晚上多干點(diǎn)把上午耍的補(bǔ)起來(lái)那是不行的上午沒來(lái)活那怪不了我假如確實(shí)需要晚上加班趕急就和駕駛員商量一下加班費(fèi)怎么算老板平時(shí)為人哈偶爾加一小會(huì)班駕駛員應(yīng)該也不會(huì)有啥情緒多了肯定就不行了其實(shí)換位思考并不是好難