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將設(shè)計(jì)思路分享一下唄

優(yōu)先閥只是為了節(jié)省一個(gè)轉(zhuǎn)向泵，由于它是優(yōu)先轉(zhuǎn)向所以它會(huì)干擾多路閥的供油就是會(huì)干擾其他動(dòng)作

電噴發(fā)動(dòng)機(jī)有很大一部分原因只是為了滿足排放量達(dá)標(biāo)，歐美非道路發(fā)動(dòng)機(jī)排放標(biāo)準(zhǔn)卡的厲害，國(guó)內(nèi)現(xiàn)在也要國(guó)三發(fā)動(dòng)機(jī)了，廠家也是有點(diǎn)無(wú)奈

這么多廠家投資那么多錢研發(fā)這么多液壓系統(tǒng)結(jié)果就被樓主這樣否了不知道是廠家傻逼還是樓主秀逗

其實(shí)并不是電噴不好，只是在國(guó)內(nèi)有時(shí)候不太適應(yīng)，每個(gè)更新?lián)Q代的時(shí)期都有過渡期和陣痛期，以后直噴機(jī)械泵必將退出歷史舞臺(tái)，

是的，你也寧鄉(xiāng)的？

我的意思就是，本來(lái)能簡(jiǎn)單化的沒必要搞的過度復(fù)雜了。柴油電噴就是個(gè)例子

你走向了極端了，柴油共軌電噴高大上吧，那么復(fù)雜的東東故障率肯定高的多。要不那么多的機(jī)主要改回傳統(tǒng)油泵的