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鐵甲網(wǎng)首頁 鐵甲論壇 5500h柳工856“動刀”了!

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5500h柳工856“動刀”了!

綏德小周 2017-03-04

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Hello,各位甲友,小周好久沒有發(fā)維修帖了,其實(shí)因?yàn)楣ぷ鞅容^忙,加上平時(shí)修車也沒有用心去拍照,所以手機(jī)里面也沒有什么素材可寫,但是平時(shí)還是會關(guān)注鐵甲論壇,基本上每天也會瀏覽一些新的,熱議的帖子,恕我眼拙,我現(xiàn)在才覺得其實(shí)鐵甲里高手如云,但是大多數(shù)高手卻很少寫東西了,也不知道為什么,每個(gè)人都有自己的自由和信仰,so……一切隨緣。
小周不才,其實(shí)只是懂得一些粗糙的維修,談不上什么技術(shù),只是習(xí)慣了和眾多甲友們分享經(jīng)過。這不,前段時(shí)間工地上的柳工856在跑2檔的時(shí)候,前橋會發(fā)出“蹬,蹬,蹬”的響聲,1檔倒不覺得,鏟渣也有勁,不受影響,其實(shí)早在上個(gè)工地就已經(jīng)發(fā)覺跑高速的時(shí)候有這種聲音,只是那個(gè)時(shí)候的聲音沒有這么大,這么明顯,直覺告訴我,肯定是前橋的盆齒打掉了1個(gè)齒,于是計(jì)劃抽空把這個(gè)故障給解決掉。隔了2天,剛好有點(diǎn)閑時(shí)間(其實(shí)平時(shí)我都在上夜班,那天晚上碰巧不做事),于是就開拆了……
這部車是13年在重慶萬州工地買的,到15年8月份工地結(jié)束后,因?yàn)楣さ貨]有接上,就一直停 ...
這部車是13年在重慶萬州工地買的,到15年8月份工地結(jié)束后,因?yàn)楣さ貨]有接上,就一直停 ...
這是在晚上拆的,先放掉橋殼的齒輪油,放油螺絲擰開的時(shí)候,聽到有東西掉在桶里,更加 ...
這是在晚上拆的,先放掉橋殼的齒輪油,放油螺絲擰開的時(shí)候,聽到有東西掉在桶里,更加 ...
我先拆掉2邊半軸吧,這是在放輪邊的油,有的修理工習(xí)慣直接拆蓋子,那樣做其實(shí)很容易搞 ...
我先拆掉2邊半軸吧,這是在放輪邊的油,有的修理工習(xí)慣直接拆蓋子,那樣做其實(shí)很容易搞 ...
敲掉輪邊蓋后,用螺絲刀撬太陽齒(也叫半軸齒),感覺齒輪直接咬的有點(diǎn)緊,沒有間隙, ...
敲掉輪邊蓋后,用螺絲刀撬太陽齒(也叫半軸齒),感覺齒輪直接咬的有點(diǎn)緊,沒有間隙, ...
于是啟動車,把大臂放下來,鏟斗前壓,讓輪胎離開地面,再用螺絲刀去撬太陽齒,很輕松 ...
于是啟動車,把大臂放下來,鏟斗前壓,讓輪胎離開地面,再用螺絲刀去撬太陽齒,很輕松 ...
觀察了一下,發(fā)現(xiàn)太陽齒磨損很嚴(yán)重,這個(gè)不能再使用,要換新的。另外一邊半軸也是很容 ...
觀察了一下,發(fā)現(xiàn)太陽齒磨損很嚴(yán)重,這個(gè)不能再使用,要換新的。另外一邊半軸也是很容 ...
接著就是爬車底下拆傳動軸了,856底下的空間可不如50C那么大,傳動軸也有過橋架
接著就是爬車底下拆傳動軸了,856底下的空間可不如50C那么大,傳動軸也有過橋架
繼續(xù)拆前端法蘭盤的螺絲
繼續(xù)拆前端法蘭盤的螺絲
前橋剎車油管設(shè)計(jì)在這里,倒是安全,但也給拆減速器帶來不方便,那個(gè)3通必須要拆掉的[ ...
前橋剎車油管設(shè)計(jì)在這里,倒是安全,但也給拆減速器帶來不方便,那個(gè)3通必須要拆掉的[ ...
然后拆掉一圈固定減速器的螺絲,下一步就是把這個(gè)重物給搞下來,之前我習(xí)慣是用一字螺 ...
然后拆掉一圈固定減速器的螺絲,下一步就是把這個(gè)重物給搞下來,之前我習(xí)慣是用一字螺 ...
這個(gè)東西學(xué)名就叫減速器,我們俗稱“牙包”,很重的,落地的時(shí)候要小心躲避,可別被砸 ...
這個(gè)東西學(xué)名就叫減速器,我們俗稱“牙包”,很重的,落地的時(shí)候要小心躲避,可別被砸 ...
可以看到橋殼里殘留了一個(gè)很大的齒
可以看到橋殼里殘留了一個(gè)很大的齒
轉(zhuǎn)動觀察,哦,已經(jīng)打了2個(gè)齒了,難怪響聲那么明顯
轉(zhuǎn)動觀察,哦,已經(jīng)打了2個(gè)齒了,難怪響聲那么明顯
然后把總成滾到外面,繼續(xù)分解,因?yàn)榇箫L(fēng)炮離的較遠(yuǎn),于是就人工拆解吧!插一根半軸進(jìn) ...
然后把總成滾到外面,繼續(xù)分解,因?yàn)榇箫L(fēng)炮離的較遠(yuǎn),于是就人工拆解吧!插一根半軸進(jìn) ...
提前把殼側(cè)面的安全螺絲退出來,但不必拆掉
提前把殼側(cè)面的安全螺絲退出來,但不必拆掉
用老虎鉗剪掉安全鐵絲,然后就用套筒拆4顆大螺絲,這個(gè)螺絲一般都不是太緊,人工很容易 ...
用老虎鉗剪掉安全鐵絲,然后就用套筒拆4顆大螺絲,這個(gè)螺絲一般都不是太緊,人工很容易 ...
然后取下差速器,先放一邊,等配件明天早上拿回來,一起拿到空壓機(jī)的地方,用小風(fēng)炮拆 ...
然后取下差速器,先放一邊,等配件明天早上拿回來,一起拿到空壓機(jī)的地方,用小風(fēng)炮拆 ...
這里算是我失誤的一個(gè)步驟,就是這個(gè)大螺母,我應(yīng)該在半軸沒有拔掉之前,先拆掉傳動軸 ...
這里算是我失誤的一個(gè)步驟,就是這個(gè)大螺母,我應(yīng)該在半軸沒有拔掉之前,先拆掉傳動軸 ...
螺絲松開,但是有點(diǎn)長,取不下來的。
螺絲松開,但是有點(diǎn)長,取不下來的。
翻過來,從這端打出去,這個(gè)也很容易敲出去的,但是要小心誤敲到那個(gè)小軸承和殼體
翻過來,從這端打出去,這個(gè)也很容易敲出去的,但是要小心誤敲到那個(gè)小軸承和殼體
前端總成就掉出來了
前端總成就掉出來了
然后用另外一部裝載機(jī)送到空壓機(jī)的地方,用大風(fēng)炮,梭一下,大螺母就拆掉了
然后用另外一部裝載機(jī)送到空壓機(jī)的地方,用大風(fēng)炮,梭一下,大螺母就拆掉了
拿回裝載機(jī)旁邊,繼續(xù)拆
拿回裝載機(jī)旁邊,繼續(xù)拆
這個(gè)橡膠圈也重要,否則容易從傳動軸這里甩齒輪油出來
這個(gè)橡膠圈也重要,否則容易從傳動軸這里甩齒輪油出來
取下法蘭盤,倒過來這樣一磕,
取下法蘭盤,倒過來這樣一磕,
注意這個(gè)隔圈,2頭大小不一,小的一端朝外面,即使忘記也不要緊,搞錯方向是裝不上去的 ...
注意這個(gè)隔圈,2頭大小不一,小的一端朝外面,即使忘記也不要緊,搞錯方向是裝不上去的 ...
軸承座和油封座粘在一起,觀察了一下軸承和油封,沒問題,于是就不分開這個(gè)蓋了。
軸承座和油封座粘在一起,觀察了一下軸承和油封,沒問題,于是就不分開這個(gè)蓋了。
這個(gè)軸承就很緊了,有的可以用匝子敲出來,但是這個(gè)我敲了很久都沒有敲出來,最后只好 ...
這個(gè)軸承就很緊了,有的可以用匝子敲出來,但是這個(gè)我敲了很久都沒有敲出來,最后只好 ...
定位軸承比較好取,取掉卡簧,輕輕的就敲出來了。
定位軸承比較好取,取掉卡簧,輕輕的就敲出來了。
喏,軸承顏色變了,退火了,換新的吧!
喏,軸承顏色變了,退火了,換新的吧!
分解完畢后,看一下時(shí)間已經(jīng)21點(diǎn)多了,聯(lián)系配件,答復(fù)我晚上沒有摩托車了,只有明天一早送過來,那也沒辦法啊,OK,于是就收拾一下,收工睡覺。第二天早上,睡到9點(diǎn)多,怎么還沒有接到摩托車的電話,于是打電話給配件部,答復(fù)我說,早都送到了呀,至少1個(gè)小時(shí)了,oh,天吶,我怎么不知道,送哪里了?
就放在裝載機(jī)旁邊了,
暈,趕緊起床去看一下,果然是的
換上工作服,開工!
我換了2個(gè)軸承,還有個(gè)太陽齒,再就是一套盆角齒
我換了2個(gè)軸承,還有個(gè)太陽齒,再就是一套盆角齒
先用小風(fēng)炮把盆齒換掉,工具齊全些干活就是省力。
先用小風(fēng)炮把盆齒換掉,工具齊全些干活就是省力。
角齒后面的小軸承我換了新的,這個(gè)錐形軸承裝的時(shí)候一定要加熱,否則很難敲進(jìn)去的,甚 ...
角齒后面的小軸承我換了新的,這個(gè)錐形軸承裝的時(shí)候一定要加熱,否則很難敲進(jìn)去的,甚 ...
簡單清洗過后,接著按步驟裝配
簡單清洗過后,接著按步驟裝配
放入隔圈
放入隔圈
放入軸承座和油封座總成
放入軸承座和油封座總成
再用匝子輕輕敲打軸承到定位
再用匝子輕輕敲打軸承到定位
放入法蘭盤,并左右輕輕敲打
放入法蘭盤,并左右輕輕敲打
感覺一下,沒有間隙,轉(zhuǎn)動靈活,這里其實(shí)應(yīng)該要把大螺母擰緊再檢查間隙,但是為了方便 ...
感覺一下,沒有間隙,轉(zhuǎn)動靈活,這里其實(shí)應(yīng)該要把大螺母擰緊再檢查間隙,但是為了方便 ...
翻轉(zhuǎn)殼體向下
翻轉(zhuǎn)殼體向下
輕輕放入角齒總成,注意對準(zhǔn)油道和螺絲孔位置,然后就左右輕輕敲打法蘭盤,注意觀察, ...
輕輕放入角齒總成,注意對準(zhǔn)油道和螺絲孔位置,然后就左右輕輕敲打法蘭盤,注意觀察, ...
取下法蘭盤,穿入螺絲并擰緊
取下法蘭盤,穿入螺絲并擰緊
最后把法蘭盤放進(jìn)去,擰緊大螺母。注意了,在敲打法蘭盤的過程中,千萬不要敲到里面的 ...
最后把法蘭盤放進(jìn)去,擰緊大螺母。注意了,在敲打法蘭盤的過程中,千萬不要敲到里面的 ...
接著把減速殼側(cè)立,左右穩(wěn)住,準(zhǔn)備放入差速器
接著把減速殼側(cè)立,左右穩(wěn)住,準(zhǔn)備放入差速器
差速器放下去的時(shí)候,提前把軸承外圈套進(jìn)去,注意拆卸時(shí)候的左右,不要混了。
差速器放下去的時(shí)候,提前把軸承外圈套進(jìn)去,注意拆卸時(shí)候的左右,不要混了。
再裝上調(diào)整螺絲和半圓架,4顆大螺絲只需輕輕的用手感擰進(jìn)去,不要帶力,然后就是調(diào)整間 ...
再裝上調(diào)整螺絲和半圓架,4顆大螺絲只需輕輕的用手感擰進(jìn)去,不要帶力,然后就是調(diào)整間 ...
這個(gè)間隙調(diào)整,怎么給大家講的明白透徹一點(diǎn)呢,這個(gè)真的不好表達(dá),如上圖,先把2端的螺 ...
這個(gè)間隙調(diào)整,怎么給大家講的明白透徹一點(diǎn)呢,這個(gè)真的不好表達(dá),如上圖,先把2端的螺 ...
待間隙調(diào)整恰到,如果不放心,可以檢查一下角齒和盆齒的齒合面,就地取材,我都是用密 ...
待間隙調(diào)整恰到,如果不放心,可以檢查一下角齒和盆齒的齒合面,就地取材,我都是用密 ...
真不錯,一氣合成,然后人工用套筒加力鎖緊4顆大螺絲,穿好鐵絲并安全鎖緊螺絲,然后就 ...
真不錯,一氣合成,然后人工用套筒加力鎖緊4顆大螺絲,穿好鐵絲并安全鎖緊螺絲,然后就 ...
惱火的是,856橋殼上面是被大架包起來的,不像50C,龍工855那些可以用鐵絲吊著起來的, ...
惱火的是,856橋殼上面是被大架包起來的,不像50C,龍工855那些可以用鐵絲吊著起來的, ...
接上剎車油管,加剎車油,在3通的地方簡單排一下空氣。
接上剎車油管,加剎車油,在3通的地方簡單排一下空氣。
然后連接傳動軸
然后連接傳動軸
搞定車底下,基本就完工了。把那個(gè)磨損的太陽齒換掉,然后裝上2邊的半軸,輪邊蓋,加齒輪油等等……后續(xù)的我就沒有拍照片了,都是簡簡單單的,就是在穿半軸的時(shí)候,還是把車撐起來,輪胎離地,太陽齒和行星齒對上后,左右輕輕轉(zhuǎn)一下輪胎,半軸推一下就進(jìn)去了。當(dāng)然了,裝減速器和輪邊蓋的時(shí)候,都要打上密封膠的,保證不要漏油。
好了,就這樣吧,今年修了很多車,可惜都沒有拍照,昨晚上終于來了一個(gè)裝載機(jī)司機(jī),暫時(shí)我估計(jì)不會去開車了,以后時(shí)間還是有一些,希望可以把我的維修故事分享給大家,雖然沒有什么技術(shù),但總有一些剛剛接觸工程機(jī)械的新人們或許能從中了解一二,希望不再被人噴,說我顯擺,既然你懂,那就是了,犯不著說些難聽的話,你不需要不代表別人不需要,損人不利己的事情,何必呢?希望大家喜歡的鐵甲論壇可以和諧發(fā)展,謝謝。
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