遲到的作業(yè),王成林師傅叫我買了個(gè)表,左撇圣手直接說(shuō),電位器掛了
pyso1
2017-05-07
2.4萬(wàn)
91
這個(gè)帖子,其實(shí)應(yīng)該2個(gè)月前發(fā)的。之所以沒發(fā),我不想敬重的大師太忙。
從去年說(shuō)起,我哥的神鋼210-8來(lái)了個(gè)怪毛病,回轉(zhuǎn)和小臂,扳操作桿要2秒以后才有動(dòng)作,其它動(dòng)作正常。神鋼公司人來(lái)了,也查了,說(shuō)是先導(dǎo)回路壓力高。其實(shí)查到那部位了,說(shuō)把左邊操作桿總成換了試試看。
試試看這話,就不實(shí)在了,問(wèn)他多少錢一個(gè)?
說(shuō)是3600。
包不包好?
說(shuō)不準(zhǔn),換了試試。
尼瑪,3600換了試試。。。。。。。
也就是這次,有幸認(rèn)識(shí)了王成林師傅。
王師傅一來(lái),就理了下思路,看二次先導(dǎo),壓力不夠,查手柄,回油不通,幾乎堵死,他的平板有油路圖,左邊先導(dǎo)有6個(gè)管,有個(gè)帶T鋼印的管子,拆,回油管的彎頭內(nèi)有濾網(wǎng),清理安裝,動(dòng)作OK了,速度快,有力,但是有個(gè)問(wèn)題,哪來(lái)的臟東西,拆先導(dǎo)濾,拆開一看,濾網(wǎng)都沒了,看先導(dǎo)泵泄壓閥,也堵了,清理干凈,安裝好,再試,打不著火了,王師傅接表看先導(dǎo)壓力,我在邊上打下手。
“有沒有塑料紙,把截流閥堵住。”
堵住,打火,看先導(dǎo)壓力,才25公斤,調(diào)大壓力,調(diào) 不上,磨損太嚴(yán)重,這正是操作手柄里有鐵屑堵住回油管的原因,之前能打著火,也是因?yàn)榘严葘?dǎo)泄壓閥堵住了,才夠先導(dǎo)壓力。神鋼200-8,先導(dǎo)壓力不夠會(huì)導(dǎo)致打不著火。
王師傅叫我自己改天換個(gè)新的先導(dǎo)泵,我南京發(fā)了個(gè)東明的,把截流閥里的塑料紙拿掉了,換上新的先導(dǎo)泵,又買了個(gè)先導(dǎo)濾安裝上。
有一個(gè)電磁閥型號(hào)不對(duì),第8個(gè),小臂回收二速電磁閥。
修理好,這機(jī)和新的一樣,速度快,有力,這車去年賣了,比預(yù)估的價(jià)格至少多賣了5萬(wàn),不修好,誰(shuí)敢買,有人買也賣不上價(jià)。這行現(xiàn)在利潤(rùn)低,我哥改行了。
今年過(guò)了年,我的PC200-6,小臂無(wú)力,回轉(zhuǎn)無(wú)力,行走無(wú)力
雖然有一點(diǎn)動(dòng)手能力,和90%的機(jī)手一樣,壓力低,首先想到的是,液壓泵是不是不行了,泄壓閥是不是不行了。
王師傅:你先買個(gè)表,測(cè)先導(dǎo)壓力和二次先導(dǎo)壓力。
果然,我買了個(gè)表,萬(wàn)能的淘寶,90塊,包含小松先導(dǎo)三通和接線。
查二次先導(dǎo),沒有問(wèn)題,都是33,左操作手柄回轉(zhuǎn)先導(dǎo)壓力低,王師傅叫我把手柄萬(wàn)向節(jié)換掉,因?yàn)槟p了,換掉之后,回轉(zhuǎn)二次先導(dǎo)也是33公斤了。繼續(xù)測(cè)壓力。
原來(lái),測(cè)單動(dòng)作壓力,應(yīng)該看分流時(shí)的壓力。
“你單動(dòng)作壓力低,兩個(gè)動(dòng)作壓力高,應(yīng)該是壓力補(bǔ)償閥的碳環(huán)磨損了,PC200-6機(jī),最多見的是行走的壓力補(bǔ)償閥損壞,嚴(yán)重的不是碳環(huán)磨損,而是閥芯磨損,必須更換或者修復(fù)。你自己先發(fā)碳環(huán),尺寸我告訴你,換了看,不行就拆4個(gè)行走壓力補(bǔ)償閥,發(fā)我這幫你電鍍,再車床加工到必要的精度?!?
果然,磨損夠嚴(yán)重。發(fā)回來(lái)的,閥芯都不會(huì)彈出來(lái),夠緊
其實(shí),發(fā)這個(gè)貨到保定之前,我心里也有點(diǎn)疑惑,不是液壓泵?不是安全閥?
正好,左撇圣手這兩天在論壇很活躍,他是專修小松的,我也跟帖請(qǐng)教了下,他也說(shuō),行走壓力補(bǔ)償是會(huì)引起其它動(dòng)作壓力低的,反饋壓力不夠。
發(fā)貨
期間的心情,有期待,有疑惑,雖然沒幾天,漫長(zhǎng)的等待,度日如年,終于
我的老機(jī)又煥發(fā)了青春。
之所以當(dāng)時(shí)沒有發(fā)貼,王師傅經(jīng)常早睡早起,我不想很多人打擾他,他人太實(shí)在,他只要有時(shí)間,就會(huì)教你怎么修,但是說(shuō)句實(shí)在的,沒幾個(gè)駕駛員有動(dòng)手能力,王師傅分析原因,要先知道先導(dǎo)壓力,二次先導(dǎo),合流壓力,分流壓力,單動(dòng)作壓力,復(fù)合動(dòng)作壓力。請(qǐng)看到這的您,如果有問(wèn)題要請(qǐng)教王師傅的話,先給些數(shù)據(jù),好讓王師傅分析,而且晚上和早上8點(diǎn)前不要打他電話,王師傅只修液壓,不修發(fā)動(dòng)機(jī)。
前天,機(jī)子好好的。
昨天,早上,感覺油門小了些,以為油門拉桿球頭松了,干了一會(huì)活,把油門放到怠速,竟然熄火了,再怎么打也打不著,到后面一看,油門馬達(dá)一直在做一個(gè)熄火的動(dòng)作。我把油門加到一半,能打著了,干活,用耳機(jī)打圣手電話。
“這事經(jīng)常碰到,你電位器壞了,這個(gè)監(jiān)控沒有故障碼的,但你能在監(jiān)控看輸出電流”
電位器磨損,不是油門忽大忽小嗎,不管了,他說(shuō)是電位器就電位器吧。
也真是,我車庫(kù)里還有一個(gè)原廠的電位器,掛在墻上8年了,以前是電機(jī)內(nèi)一個(gè)小軸承壞了,當(dāng)時(shí)以為電位器故障,買了一直放到現(xiàn)在,當(dāng)年可是1400買的,現(xiàn)在配件可比當(dāng)年便宜了。
左撇圣手很熱心,其實(shí)他說(shuō)的安裝方法,我有點(diǎn)沒聽明白,那就用我的土辦法吧。
油門電機(jī),拔兩個(gè)插頭,拆三個(gè)螺絲,把油門拉桿拆下來(lái),先不拆電位器,把油門樁頭向右轉(zhuǎn)到最小油門的位置,萬(wàn)用表測(cè)電阻,拔到20K,我?guī)啄昵坝袀€(gè)記錄,是0.64,油門樁頭向左轉(zhuǎn)到最大,是4.9,其間是有一點(diǎn)點(diǎn)誤差的,千萬(wàn)不能不量電阻直接往上一按,大了熄不了火,小了加不上油門,09年時(shí)吃過(guò)虧,電位器都給擰斷過(guò),電機(jī)很有力的。
昨天用了半天,今天一天,完好 ,電位器沒裝對(duì)位置會(huì)給你顏色看。
再次向王成林師傅,左撇圣手,還有老頑童致敬,他們有一個(gè)共同點(diǎn),熱情,肯教你,不是為了錢,有的配件,我問(wèn)王師傅和圣手,都是說(shuō),自己當(dāng)?shù)卣遥瑳]有必要他那里發(fā)。
吐槽下論壇發(fā)問(wèn)的二貨,經(jīng)常什么機(jī)型都不說(shuō),讓想幫他的人,猜猜猜。
吐槽下論壇的網(wǎng)頁(yè)制作,其它網(wǎng)站就沒這個(gè)問(wèn)題,比如愛卡。有圖片的話,會(huì)一下全部緩存,有一個(gè)網(wǎng)頁(yè)我打開,費(fèi)了80多M流量,而且貼子回復(fù)的,都不顯示下哪個(gè)是樓主。
期望鐵甲再接再厲,論壇還有很多經(jīng)常給甲友解疑釋惑的大神,也是我堅(jiān)持經(jīng)常來(lái)逛故障咨詢欄目的目的和動(dòng)力。
謝謝您