主要是查環(huán)保污染，要淘汰舊機(jī)器了，工程機(jī)械面臨掉價(jià)！

我們干的都是國(guó)家工程，出渣車都沒有牌照，挖機(jī)裝載機(jī)應(yīng)該不會(huì)管

個(gè)人支持上牌，但我個(gè)人懷疑政府的執(zhí)行能力，此貼還有一個(gè)重要問(wèn)題沒有表明，，僅僅談到了可以上牌的車輛的問(wèn)題，并沒有說(shuō)到不能上牌的車輛的如何處理問(wèn)題，或者說(shuō)哪些挖機(jī)不可以上牌。難道這里面存在貓膩？或者暗藏著黑暗的利益鏈？
還有一個(gè)問(wèn)題就是，可以上牌的主要依據(jù)是什么？發(fā)動(dòng)機(jī)排放？還是挖機(jī)的各個(gè)性能？假使老挖機(jī)換新發(fā)動(dòng)機(jī)這類挖機(jī)能否上牌？至于挖機(jī)調(diào)價(jià)與否就要看執(zhí)行力度了！新機(jī)的漲價(jià)幾率不大，有可能還會(huì)借此機(jī)會(huì)搞促銷爭(zhēng)取市場(chǎng)，至于老機(jī)能賣出去就菩薩保佑了！至于臺(tái)班是否會(huì)調(diào)價(jià)就不敢妄想了！當(dāng)然這些都是建立在執(zhí)行力度下的設(shè)想！
上牌的好處其實(shí)目前為止看不出會(huì)有什么好處無(wú)論對(duì)排放標(biāo)準(zhǔn)，還是挖機(jī)機(jī)主等等！搞好了利國(guó)利民，搞不好無(wú)非是一種某些人的茶資飯餉而已！

上牌肯定試不支持的，畢竟意味著各種費(fèi)用增加。然后各種罰款。當(dāng)然上有政策下有對(duì)策，管理這些在深山老林工作的機(jī)械還是有點(diǎn)難度的，普及率有待商榷，沒有一段很長(zhǎng)時(shí)間過(guò)度是做不到上牌這個(gè)概念。

我們的挖機(jī)一直有牌買新車就上牌了，一年一檢特種設(shè)備合格證，營(yíng)運(yùn)，二保，手續(xù)全。除了港、澳臺(tái)哪兒都可以營(yíng)運(yùn)。

逼著老百姓買電噴國(guó)三，順便吸血。我們當(dāng)?shù)囟际侵眹娷嚕?0年我買個(gè)住友a(bǔ)5。前幾年賣了，電噴車工地的油根本就用不了，真要想環(huán)保先把小煉油廠關(guān)了

問(wèn)題五：既使上牌，上牌以后會(huì)有什么政策，或者說(shuō)不合理要求

問(wèn)題四：上牌后對(duì)老機(jī)肯定有影響，查環(huán)保可以用其他辦法，機(jī)器國(guó)家造的，燃油國(guó)家造的，到頭來(lái)寸查環(huán)保，排放不達(dá)標(biāo)，遭罪的還是我們底層。我們只是大自然的搬運(yùn)工

問(wèn)題三：上牌后機(jī)器價(jià)格應(yīng)該下降

問(wèn)題二：上牌后臺(tái)班也不一定會(huì)漲，反而上牌會(huì)帶來(lái)諸多麻煩