問題一，不支持上牌，工程機(jī)械沒必要上牌

先回答問題一:
從內(nèi)心講我是抗拒工程機(jī)械上牌的，我覺得上牌只是一種形式而已，無非是打著環(huán)保的幌子而正大光明的撈好處罷了，好比不合格汽車年檢時花錢找“兔子”代辦一次通過般...

鬧著玩似得

問題五，關(guān)于給非道路機(jī)械上牌，我最關(guān)心的就是會不會收費、俗話要錢，我相信這也是大伙最關(guān)心的

問題四，感覺老機(jī)應(yīng)該也會給上牌吧！畢竟市面上現(xiàn)保有機(jī)型還是老機(jī)居多

問題三，如果上牌以后和機(jī)動車似的有強(qiáng)制險和稅費了，那樣新機(jī)價格可能會下調(diào)…

理想是各種人工、物價上漲，理應(yīng)漲臺班價格……
現(xiàn)實是入行門檻低、各種惡性競爭、行業(yè)不團(tuán)結(jié)，漲價困難

問題二，上牌后臺班費也不一定會漲，因為上牌也不一定會影響挖機(jī)數(shù)量，挖機(jī)多了還是不好做嘛

問題一，個人不支持上牌，上牌以后就怕出現(xiàn)年檢一系列規(guī)章，本來就不好做，在惡意的收各項費用，承擔(dān)不起。再說了上牌以后去外地干活怎么辦？會受影響嗎…

國家就會出羊相！