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手機用戶2oYYWO6
2022-07-03
它應該像CAT輪挖一樣，不用檔位開關來控制機器的行走，應該像CAT輪直接把腳油門換成類似履帶的行走踏板一樣，往前踩就前進，往后踩就倒退，行走的低高速轉(zhuǎn)換也像履帶的行走轉(zhuǎn)換一樣，直接按鈕轉(zhuǎn)換烏龜兔子（也就是輪挖的一二檔），這樣駕駛員操作手起來也方便。檔位轉(zhuǎn)換開關在左邊，裝載機才這樣設計，目前國內(nèi)輪挖現(xiàn)代-DooSAN-XCMG-的檔位設計都在右邊，就我們重慶的kinBLLL（勤牛）輪挖好像檔位設計也在左邊。開慣了HYUNDAi-斗山輪挖，SDLG的設計讓這些師傅不適應。就像我以前也一直開HYUNDAi-DooSAN輪挖，突然去開卡特輪挖，每次行走都習慣性的在方向盤右側去轉(zhuǎn)換檔位，結果都是一場空，CAT輪挖方向盤右側什么都沒有。
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Be together
2022-07-03
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夢想挖掘
2022-07-02
666
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開著挖機去流浪123
2022-07-02
圖片拍的真好。新疆風景不錯
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隧道斜井
2022-07-02
大氣
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歐洲的大部分輪挖方向盤右側都是什么都沒有，所以我反倒不習慣國內(nèi)的這種
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個人感覺日立的最好用
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卡特的行走也很另類，開不習慣，就去你所說習慣斗山現(xiàn)代的掛擋，猛的開臨工和沃爾沃有些不習慣。
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