呵呵，其實我也不懂啊，廈工951都是半機械的啊

你都說廈工是老大哥了。所以它老了。準備被淘汰了。

斯太爾就是濰柴的。國產機50的80以上 都是濰柴斯太爾，你的500KL也是濰柴斯太爾的

我考，樓主懂不懂呀斯太爾就是濰柴的國產機50的80％以上都是配濰柴斯太爾發(fā)動機

發(fā)動機依然是斯太爾的，廈工的50鏟車全部毀在了這個發(fā)動機上，要是能用濰柴的就給力啦
我考，樓主懂不懂呀斯太爾就是濰柴產的，國產機80％都是配的濰柴斯太爾發(fā)動機，

發(fā)動機依然是斯太爾的，廈工的50鏟車全部毀在了這個發(fā)動機上，要是能用濰柴的就給力啦
我考！樓主懂不懂濰柴就是斯太爾，

從圖上看福工是全液壓轉向。并非半機械的。。。

956和951的駕駛室還有有點不一樣，951駕駛前面有個蓋子里面是加力泵956的不是。斯太爾發(fā)動機沒用過。只用過上柴D9。和濰柴對比。上柴很省油，一小時少燒4升。這也是廈工所考慮的吧，但不如濰柴耐用。956的斗子是準3方。好多50的鏟車也說是3方。但實際是2.8方。如（XG951-3     ，LG850）

我想問一句 濰柴的是神馬發(fā)動機 難道不是斯太爾嗎 廈工鏟車一般都配上柴發(fā)動機吧

956-2的技術還不成熟啊，故障率是有點高的，這個一年不到的車就成這樣了
福工應該屬于組裝車吧