學(xué)習(xí)了支持下

改的很好！ :)

你這套理論是在海拔低的地方，樓主那是高原，氣壓低，進(jìn)氣量不足，加個增壓器剛剛好，

高手在民間

首先贊一下樓主的手藝真不錯，敢想敢干，不過以前在我們這邊也有CAT312（忘記是312還是315，反正是中型的）改過增壓器的例子，開始用的還行，就是時間不長就斷曲軸，而且換了2,3根（那是02,03年左右，真的傷不起10000多一根），后來又改回去的。

不裝中冷箱嗎？

建議你把進(jìn)氣鐵管換成不銹鋼的，做樓梯扶手的那種就行，要厚壁的，需要的地方換成橡膠管。油門行程要調(diào)的比原來限位一點(diǎn)吧，要不換別的機(jī)手來開 油門一到底夠發(fā)動機(jī)喝一壺的吧？

你那進(jìn)氣管應(yīng)該換軟管，不然發(fā)動機(jī)震動會把增壓器振裂的

對的 進(jìn)氣口這個地方做的不合理 發(fā)動機(jī)會抖動的  你用鐵的是不行的  建議改成橡膠的

這位大哥說得太好了，中意，我們這靠近緬甸，以前開過那個老解放，發(fā)動機(jī)是玉林6105，也沒增壓，105的缸徑，為了超負(fù)荷去緬甸拉木料，大家差不多都改了增壓，有些用到現(xiàn)在差不多14,5年也沒問題，所以個人認(rèn)為現(xiàn)在發(fā)動機(jī)的承受能力還是不錯的，大抵就讓一個壯漢搬東西的重量加了4,5斤，他也不會累到減壽，當(dāng)然這不是科學(xué)的說法，但是易懂，是吧         你那個拖車太有創(chuàng)意了，贊{:soso_e113:}  車頭是犀牛180度挖機(jī)吧