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評(píng)論
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卡特彼勒320DGC 2014-10-31
我的日立現(xiàn)在6400小時(shí) 買的二手車 買的時(shí)候放了多半年 剛開始是車找不了平 一收小臂 大臂就不起 后來售后調(diào)試的 主控電磁閥 ,說的是犯卡 ,修了后能找平 但是小臂 沒勁拉 ,現(xiàn)在 把電磁閥來回調(diào)換 后 偶爾出現(xiàn) 大臂無力 速度變慢 小臂 無力 速度正常 開深槽 往下落臂 該停不停 還自己往下落半米才聽 電腦診斷 無任何故障代碼 但是 一拆開第二個(gè)閥把小彈簧取出來 用 小內(nèi)六角 來回捅捅就又正常了 干幾個(gè)小時(shí)又復(fù)發(fā) 求解啊 售后也說不上為什么 我感覺是第二個(gè)閥里邊的墊片犯卡 有時(shí)候半夜出現(xiàn)毛病 不管他 放到第二天又沒了 時(shí)有時(shí)無 在線坐等大神求解
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卡特彼勒320DGC 2014-10-31
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9011 2014-10-31
繼續(xù)等待中、、、、、、
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萬宇 2014-10-29
鄭總,求救,斗山220-7型,中臂回收益流時(shí),再加斗臂回收過程或伸出過程時(shí)憋車。什么原因
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心夢(mèng)飛揚(yáng) 2014-10-27
就是冷機(jī)時(shí)明顯的抖動(dòng) 特別機(jī)子座不平時(shí),一兩個(gè)小時(shí)熱機(jī)后就好了
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內(nèi)田液壓3 2014-10-26
回102樓,兩小時(shí)后憋車最大的嫌疑就是主壓泄露,要理解清楚,主壓泄露不是一定要壓力不夠,仔細(xì)檢查泵的修復(fù)情況,蘇州內(nèi)田液壓鄭曉剛
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內(nèi)田液壓3 2014-10-26
回101樓,你這個(gè)問題首先要確定EPC的減馬力電流和它的輸出壓力,確定正常在檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩和功率,不明白可以直接咨詢我,蘇州內(nèi)田液壓鄭曉剛
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內(nèi)田液壓3 2014-10-26
回100樓,到底什么問題我也不知道,你所說的一頓一頓是明顯的一快一慢還是頻率很高的震動(dòng),壓力看了沒有波動(dòng)大不大,負(fù)控壓力也要檢查,看是不是隨著動(dòng)作的快慢壓力不穩(wěn)定,什么問題都需要查證,同樣的現(xiàn)象很多都不是同樣的問題,沒有半仙和大師,有的只是知識(shí)與閱歷,理解,蘇州內(nèi)田液壓鄭曉剛
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只愛妮 2014-10-25
支持一個(gè):victory
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東方瀚海 2014-10-24
[i=s] 本帖最后由 東方瀚海 于 2014-10-24 15:17 編輯 ZAXLS-1日立230挖機(jī)液壓系統(tǒng),17000多小時(shí)。前段時(shí)間大壁油封拉壞沒及時(shí)修理,后拖修理廠清洗整個(gè)液壓系統(tǒng),回工地后涼車工作正常,工作2-3個(gè)小時(shí)后的熱車憋車 工作無力,發(fā)動(dòng)機(jī)煙色正常。
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