玉柴挖掘機(jī)可以選裝自產(chǎn)的玉柴機(jī)，整機(jī)價(jià)格比用進(jìn)口的少1-3萬(wàn)
不過(guò)性能比進(jìn)口康明斯次點(diǎn)，看看你愿意不愿意

柴油機(jī)，一拖LR的引進(jìn)英國(guó)的里卡多1萬(wàn)小時(shí)沒(méi)問(wèn)題,中國(guó)車像進(jìn)口車那樣呵護(hù)，沒(méi)壞。

買一臺(tái)國(guó)產(chǎn)機(jī)，光付給外國(guó)廠家的專利費(fèi)至少占20%，所以 國(guó)產(chǎn)機(jī) 就算全國(guó)產(chǎn)化價(jià)格也降不下來(lái)多少。

玉柴也是德國(guó)FEV和日本雅馬哈的技術(shù)吧，現(xiàn)在關(guān)鍵還沒(méi)有 能掌握核心技術(shù)的廠家 ，這是個(gè)大問(wèn)題。

真理.........

拉倒把你..玉柴56n年不出問(wèn)題..你過(guò)年燒多少香

回復(fù) 57# sunyu2rui 


    呵呵 反正就是服役時(shí)間短唄。。。

回復(fù) 55# gjy2588 


    不過(guò)現(xiàn)在俄羅斯也在增加飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，畢竟沒(méi)有大型戰(zhàn)爭(zhēng)，延長(zhǎng)使用壽命可以大大減少設(shè)備采購(gòu)經(jīng)費(fèi)，

其實(shí)現(xiàn)在在工程機(jī)械方面操的火熱的再制造最早的應(yīng)用就是在軍品的修理中產(chǎn)生的，國(guó)內(nèi)的軍隊(duì)后勤保障就有許多大型裝甲部隊(duì)做到了戰(zhàn)地直接再制造，什么車刨洗，統(tǒng)統(tǒng)搞成卡車集裝箱式的，隨時(shí)隨地都可以加工修理。當(dāng)然在制造最早就是用在飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)方面。

回復(fù) 55# gjy2588 


    這種說(shuō)法有點(diǎn)夸張了，呵呵~張將軍為了更容易讓人理解，有時(shí)總帶點(diǎn)評(píng)書(shū)的味道。

如果真是一次性的那有多少飛行員愿意去飛呢，

日本在二戰(zhàn)太平洋戰(zhàn)場(chǎng)后期有裝備一種真正的一次性飛機(jī)，自殺攻擊型的俯沖轟炸機(jī)，只成功運(yùn)用了一次戰(zhàn)役，

后來(lái)就因?yàn)闆](méi)有飛行員而無(wú)法使用了。

這個(gè)牽扯一系列的問(wèn)題 國(guó)家政策原因 領(lǐng)導(dǎo)太腐敗 如果國(guó)家支持新發(fā)明 撥出一部分經(jīng)費(fèi)獎(jiǎng)勵(lì)企業(yè) 支持企業(yè) 也就沒(méi)那么多 不買日貨 什么亂七八糟的了