我對斗山裝載機的觀點也是覺得價格太高，不過跟國產(chǎn)的主流裝載機比，該車設計簡潔實用，做工細致，像整體后翻的發(fā)動機罩，國產(chǎn)車我只見過徐工的50G是這么設計的，維修保養(yǎng)真的很方便，鉸接銷也是同級車中最粗的，但整車技術上沒什么差別，動力系統(tǒng)，傳動系統(tǒng)跟國產(chǎn)車都是一樣的

你知道好多，我今年買車時想買它，J價格太高沒迭它

{:soso_e128:}煙工是生產(chǎn)小型裝載機的企業(yè)，主要產(chǎn)品是15裝載機，斗山裝載機廠在牟平區(qū)，這個廠區(qū)以前叫裕華機械廠，生產(chǎn)山重50裝載機。

斗屮裝載車其實就是山東煙工被收購而珩生的

恩，是盛杰，永弘的售后服務沒得說{:soso_e179:}

我也是廣西的好咩？巴馬的那個503跟856不是一個級別的吧

現(xiàn)在的503Gold加油口又改回了側(cè)面，不過角度應該有改進。
有一段時間確實把油口留在了散熱器下面。
這種油箱的一個好處是能夠裝液位傳感器測油量，當然不同機手的使用習慣不同。好多機器的油箱側(cè)置，也是有利有弊的。

可惜lz開的是公家車，要是自己的車可以跟斗山的經(jīng)銷商商量一下二手車置換新車。新版本還是改掉了很多不合理的地方。
感謝lz好貼，很客觀。

我們單位也有一臺斗山鏟車 沒有你的這些毛病 加油的口和你的不一樣位置 他那個在散熱器里

還不錯！樓主辛苦了～