你們主要沒明白樓主說的是指什么 所以說出這些話 樓主的意思 就好比 為什么上萬山地自行車為什么還沒有騎電動車舒服

裝載機(jī)是投資品，買來干活賺錢的。BYD是消費(fèi)品，買來自己開享受的。定位不同，側(cè)重點(diǎn)自然不同

高人，說在點(diǎn)上了

樓主你知道不，幾百萬美金的坦克乘座也沒有你家的小轎車舒服，，

出發(fā)點(diǎn)不一樣，，這個(gè)是干活的機(jī)器，用料在底盤上在干活上，轎車用料在享受上，，

{:soso_e113:}

大馬力的拖拉機(jī)價(jià)值上百萬，配置比裝載機(jī)高多了

我有那個(gè)本事就好了哦

鑒定完畢廠商的智商沒你高，樓主你的見解很獨(dú)到，建議你把你的意見反饋給那些蠢驢廠商們。

廠家多了競爭厲害了就開始打價(jià)格戰(zhàn)，降到成本價(jià)以后沒有辦法了，就減配置和縮小鏟斗的斗容來忽悠客戶，包括現(xiàn)在銷量超過柳工的某品牌都是這樣過來的！從而造成大家一起惡性競爭~~~舉個(gè)例子給你，我94年進(jìn)柳工，那時(shí)50C標(biāo)配是帶空調(diào)的，從來沒有做過不帶空調(diào)的，后來給一大堆民營企業(yè)做的便宜幾萬塊的縮水機(jī)一搞，也開始做855這種類型的短軸車了~~你再看看我發(fā)的856III，駕駛室有減配置嗎？

論斤論質(zhì)量，論理論錢財(cái)?。。。。?/pre>